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本周选车话题:选车要看什么地方的钢板?
在富丽堂皇的销售厅,我们常常能看到这样的情景:专心的买车者半蹲在车旁,用手在车体上敲过去敲过来,聆听车身钢板发出的声音,想从此车身钢板是否“厚道”的判断。遇到一些细心人士,还会在车门、引擎盖,特别是翼子板上,练起“二指禅”。用来按下车身的钢板,试试它们是否发生变形,以此判断车身的强度。 |
以上的选车“秘技”在被传统的“钢板派”奉为选车必做之事,在各种论坛网站都能看到“秘技”被广泛的推广。在这样的情况下,一部分对汽车结构有所了解的人站了出来,他们吼出了“选车不只是看铁皮”的口号,这类人士选车时首先注意的是Euro
NCAP、ADAC、CNCAP的碰撞测试报告,从中获得判断车身结构牢固程度的信息。来到4S店,他们会刻意去看车身结构的几个重要部位,时而伏地,时而半蹲。他们而对车身外表“铁皮”的厚度却不是那么关心,反而对蒙皮以下的高强度度钢板情有独钟。这类人士我们习惯叫他们“结构派”。
现在“结构派”与“钢板派”又对“选车看什么地方的钢板”进行了一场争论,下面让我们看看两派之间的一下言论吧,而电脑旁的你会加入哪一派呢?
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正方
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反方 |
钢板派精彩言论 1.选车,一定要选车身结实的。 例如现在的德系车使用的车身钢板普遍都比日系车的厚,这样的车开起来更放心。
2.我可不像每天坐在一只“蛋壳”里面上下班。买车一定要考虑车身钢板的厚度,否则出现一些小事故时就等着吃亏吧。 |
结构派精彩言论
1.请问是在讨论买车还是买罐头?汽车是否安全是看车身结构的强度,在车架和车身重要部位是否结实。罐头的铁皮厚比较好,而汽车的钢板太厚就不一定是好事情了。
2.BMW的翼子板是用的合成材料,而且很轻薄。难道一向严谨的德国人也开始玩花样了?这是因为人家的车身结构依旧牢固。
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(责任编辑:多玛)