集合SUV、轿车和MPV的优点--试驾汉兰达

　　操控感觉更像轿车

2006 Highlander Hybrid

　　汉兰达采用3.5升DOHC双VVT-iV6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱。丰田3.5升的V6发动机除了具有平稳顺畅的加速性外，从我之前开过的雷克萨斯RX350来看，该变速箱还有良好的燃油经济性。由于汉兰达的底盘源自大家熟悉的凯美瑞轿车，加上四轮驱动系统与全面优化的悬

　　挂系统、19英寸的大直径轮毂，使汉兰达具有了卓越的通过性、驾乘舒适性。由于采用了电子控制的助力转向，使得该车的操纵变得非常容易，初次驾驶它的时候，并不需要花什么时间来熟悉。汉兰达行驶性能良好，抓地力大，适于急速过弯，稳定顺畅而且噪音小，这几个方面都比预想的要好。在不平整的路面行驶时，会通过方向盘感受到一些震动，但由于其具有一些SUV的特性，因此它在各种路况下都能平稳行驶。不过如果做快速的蛇行绕桩动作，那么它的转向就会显得比较慢而且路感不够清晰了。对于那些开车很猛的人来说，悬挂太软容易导致车身侧倾。