合资企业做自主，是对纯自主品牌打击吗？
陈光祖：我觉得刚才张耀东说的，我们不强调民族品牌，但是我们强调自主品牌目的是为了国家利益。全球化不等于把国家利益抛开了。全球化是一个手段，不是最根本目的，全球化在美国人来说是跨国经济，我们搞自主品牌是要保证我们国家的利益，我们能够自己要有发展，我们从汽车大国走向汽车强国，在这种情况下，把民族和全球并没有矛盾，是一致的。但是我们对于广大群众，不能买一个车就讲民族主义，那没有必要，只是讲我都是一样价廉物美。
姜范：对于合资企业产品市场竞争力，我是不否认的，从现在条件上讲，具备吸引大家的很多因素。一旦推向市场，市场竞争不会那么惨烈，不会像大家想得那么悲观，一方面说我们合资企业推出来的产品，可能在一段时间内，量不是特别地大。另外一个因素，现在大家熟悉的像奇瑞、吉利，这些企业成长的十几年，完全是市场竞争的产物，本身就是竞争出来的，在低端市场里，没有政府采购，不是我们保护出来的，是竞争出来的，这些企业往中高档走的，也开始采取新的手段，比如奇瑞会考虑合资合作，比如国际市场。企业应该是有远见的，如果企业没有远见，不考虑竞争发展，这个企业因为这个因素就倒掉的话，它不是我们需要的这种，它太脆弱了。一个好的自主品牌企业不应该是这样的，有竞争是好事。
梁洪：今天综合了几位嘉宾的观点，可以看出来，最近一段时间在汽车圈被广泛关注的合资企业走的自主之路，虽然从听众反馈和专家的看法来讲，还存在着一些分歧，比如说有人认为合资企业走自主品牌之路是确确实实的，也有一些存在是不是作秀，是不是在走政策的缺陷或者顺应了中国政府推出的一些新的政策，而使用另外一种打压手段等等，但是面对这样的一些探讨和纷争，通过今天节目的讨论，基本上可以得到这样的共识，这些合资企业搞民族自主品牌是发展的必然大趋势，是符合经济发展规律，也是符合这些企业发展规律的，在这个前提下，对广大听众和用户朋友来讲毫无疑问是好消息，因为市场竞争越多，产品越多，对买车朋友来讲绝对是非常有利的好消息。对于我们现在所存在类似于种种担忧，认为市场是最好的检验，市场是最终的最有发言权的，我们要共同期待这些合资企业的自主品牌能够早日地在市场的竞争当中来看看他们的生命力，非常感谢节目当中三位嘉宾今天的精彩发言，如果你想再次看到听到本期节目，请登陆搜狐汽车点击精品坊查到星期三会客室，期待有更多的听众朋友和网友直接来到星期三会客室成为百姓评论员，参与的方式非常简单，只要登陆搜狐汽车发表您的博客就可以了。再次谢谢三位老师！
(责任编辑：高于洁)
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