先天不足日益严重新车质量投诉再成热点

　　28款轿车“涉足”发改委新车目录

　　近日，发改委公布了第147期的车辆产品目录，有多达14个轿车企业的28款轿车“榜上有名”，而其中未曾上市的新车型就达9款。值得注意的是，在这9款新车型中，自主品牌超过四成，达4款之多。

　　有业内专家认为，随着新车的快速增多，其先天不足的现象或将日益严重，因此其质量投诉或将随之上升。

　　自主品牌占主要地位

　　在本期目录中，自主品牌居多。其中华晨M3再上榜首，这表明其已进入上市倒计时。而在今年上海车展上亮相的力帆汽车两厢520也再次露面。此外，计划在本周四下线的F6轿车也“登堂入室”。据了解，该车计划将在10月份正式推向市场，此次登陆发改委目录的是2.0L型号，而非原计划最先投产的2.4L车型。

　　值得注意的是，许久没有生产新车的江南汽车这次也有2款产品获批，发改委的目录上的排量分别为1.30升和1.5升。

　　除了以上全新车型外，奇瑞汽车的改款车型———瑞虎2.0L和A520双双跃入该期目录中。据了解，这两款车均采用了奇瑞自主开发的484F型发动机。另外，天津一汽夏利TJ7102、江淮C926、长安奔奔1.0L、一汽红旗改款车型也均出现在该期目录中。

　　韩系车再添新丁

　　今年上半年，历经磨难的韩系车或将在中国发起新一轮的攻势。据本期发改委新车目录显示，东风悦达起亚将有多款新车出击车市，其中7162和7163的代号分别代表了赛拉图三厢与RIO三厢车型，7164应该代表了呼声最高的赛拉图两厢车型。据了解，两厢赛拉图将在今年年底上市。而代号为YQZ6430则是东风悦达起亚的狮跑，该车已经以进口形式销售，它也是起亚目前在中国市场销量最好的进口车型之一。另外，本次“上榜”的还有上海通用的一款具有韩车血统的车型。

　　除此之外，即将上市的长安福特新蒙迪欧和东南大捷龙（预计）也齐齐露面。据东南汽车相关人士称，东南大捷龙将于今年年底下线，明年年初正式上市。

　　新车质量投诉或将随之上升

　　随着新车的不断增多，汽车质量投诉或将再次上升。有业内专家表示，为了和对手竞争，从而在中国夺得更多的市场份额，一些汽车企业便频推新车，甚至还有一些企业为了夺得先机，会将许多相关试验还没来得及做的新车急急推向市场，而这无疑会大大的降低新车的质量，从而提高新车质量投诉率。

　　据中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院近日发布的2007年二季度中国汽车产品质量与售后服务质量投诉分析报告显示，2007年2季度共收到用户投诉1346例，有效投诉样本为1218例。据统计，本季度对汽车质量的投诉在总投诉量中仍占多数，相比上个季度，产品质量问题的投诉比率呈上升趋势。具体比率为，质量问题投诉63.4%，服务质量投诉36.6%。此外，该报告还着重提出，本季度新购汽车产品在半年内重要零部件出现问题的投诉明显增多。