会客室96期：奥运2008北京交通如何解

     奥运北京 全民行动支持北京交通

　　主持人 梁洪：有很多听众朋友对这项措施具体的问题不是特别了解，9000说，我在顺义，管我吗，7800说单双号有没有具体的区域，五环外能开吗，受限制吗，还是全北京都不让开。

　　我们通过节目的大半时段已经跟大家详细的解读了这样一个政策，以及它对北京的重要性，现在我很想跟三位嘉宾聊这样一个话题，奥运会之后对于全体北京市民，以及对于北京道路交通管理者来讲，我们能不能通过这样一个大型的赛事学到什么，改变什么，能够对我们的交通出行有什么样的帮助，这可能对我们生活在这个城市的人来讲是更大意义的一件事情。

　　我也很想请三位老师从你们各自不同的观点谈谈你们的期许吧。

　　张毅：这次奥运是要打造绿色奥运，绿色奥运结束以后，我们应该要打造一个绿色的出行，绿色的交通，就是说所有北京市的市民都要树立环保意识，因为环保搞上去了，我们生活质量也提高了，和每个人都是息息相关的，所有人都不愿意生活在一个污染的城市里。

　　奥运会是一个我们中华民族迎来的一个盛会，对每位北京市民来讲应该是顾全大局，牺牲一点个人的利益，有朋自远方来不亦乐乎，我自己也是一个驾驶员，也是一个司机，我觉得我可以做到这一点。

　　马凡华：刚才这个话题挺好的，其实我们从申办奥运，03年，现在07年，到359天之后的08年的奥运，我们盼奥运、迎奥运，到明年举办奥运，这应该是一个过程，这个过程当然是把奥运会办成一个完美的，包括科技、绿色、人文的奥运会，这点我相信，包括我们在座的几位嘉宾，包括各位听众朋友，包括全北京市乃至全中国人民。

　　我想都很有信心把这届奥运会办好，办好的很大的动力来源于每个市民，乃至于国民的支持，尽管大家可能17号到20号实行单双号，大家可能会有一些不太适应，不太习惯，但是我相信大家还是可以理解的，而且我觉得从更长远的，或者从更深层次来讲，其实咱们国家的发展，应该说从经济，包括从文化，各个方面，这些年发展的是非常快的。

　　但是我相信对听众和对网友，可能也到国外和其他国家去过，其实我们国家现在如果讲需要进一步改变的地方，我想环保可能是一个重大的方面。这一点的话，实际上一个是体现我们生存的、生活的环境的质量，另外一方面，环保的意识，环保的行动，包括环保的科技，应该说这也是一个国家、一个民族的素质的体现的一个方面之一。

　　所以我想第一个通过我们迎奥运、盼奥运包括我们举办奥运，举办一届绿色的奥运会，包括我们17号到20号采取的单双号，我想也是从环保，环保其实跟我们每个人都是息息相关的，我想咱们北京市政府，包括咱们国家，社会的各个方面，事实上已经做了很多很有效的工作，应该说也取得了大家有目共睹的一些成绩。

　　所以我想对于我们每个市民，包括我们的青少年，树立这种环保的意识，而且通过从我们身边的一些微不足道的小事做起来，这一点可能是我们在举办奥运会办完之后，是我个人相信以及期盼的之一吧。

　　主持人 梁洪：马老师能不能给我们预计一下比较短的未来，我们现在一些比较环保的车型由于价格偏高，比如普瑞斯就遇到了类似的尴尬，并不能得到广大用户的认可和购买，您认为在将来比较短的时间，什么样的环保的材料在汽车上的应用是比较合适的、比较经济的，是老百姓能够掏钱买得起的。

　　马凡华：实际上从过去几年，交通工具从我们的公交车，现在北京市就接近3000辆的天然气公交车，从交通来讲，采用更为环保的交通工具，包括我们的公交车在内，应该说这是其中的一个有效的方式之一。

　　或者是以天然气为代表的这一类公交车，现在在全国实际上有几十万辆的天然气、液化石油气的汽车，北京市大家知道，到现在为止大约有接近3000辆的天然气公交车，他是没有尾气的。对于北京市来讲，通过采用公交车，包括液化石油气的公交车，清洁的高效率低排放的新的车辆，北京市现在实行的是国三的标准，我们现在满足国四，甚至于到了以后就是国五了。

　　现在北京的天然气公交车至少到了国四，甚至到了欧五的水平，不仅是环保，而且是更环保。除了这个以外，我们在奥运会期间，现在奥组委也在做规划的，比方说一些新技术的环保的车辆，比如我们的电动车，还有混合动力的公交车，还有氢燃料的，还有氢动力的，还有燃料电池的，这是少量的在奥运会期间作为引导车或者是运动员的车，或者是局部的交通车辆。奥组委正在做这方面的规划。

　　主持人 梁洪：非常感谢马老师在这方面给我们进一步的介绍，3811说正在听你们的节目，我的车是单号的，17号我能进三环吗。17号您进几环都行。再重复一下，您的车尾号是单号，那在单号那天您就随便开，双号那天您就别出门了，可以骑自行车，坐公交车、坐地铁都可以。

　　最后再来和马社强老师谈一下，您刚才讲尽可能利用这样一种方式调整一下自己的交通出行方式，刚才您反复的谈到这一点，我也看到听众朋友众多的反馈，比如很多人说日本的地铁是什么样的，还有很多人说英国的地铁什么样，和北京目前地铁的现状差距非常之大，还有很多人说他家里住的比较远，房子买在郊区，那几天如果不能开车，公交车是不能到的。

　　也反映了我们现在交通不完善的地方，马老师您能不能给这些听众朋友一些建议。

　　马社强：现在我们身在北京，也看到北京道路设施的一些变化，很多道路在改造，一年以后我觉得比现在是更好，明年可能比今年更好，很多道路也修通了，地铁也开通了，这些担忧在某些地方已经不是你所担心的问题了，你要改变一下你的出行方式，有地铁就换地铁，没有地铁鼓励各位换乘，我在四环以内、五环以内，我家很远，我把车开到地铁站或者长途公交车站，进行换乘，这样的话也是一个支持奥运的一种方式。

　　主持人 梁洪：郊区那段可以完全开私家车，有地铁的地方把车放好坐地铁。

　　马社强：换乘一下，这样就减少了北京市交通的流量，这也是很好的方式，明年我们可以看到奥运场馆的一些点和交通规划的线路，尽可能避免那些场馆和那些线路，这样可能会给自己带来一些方便。我们在出行的过程中，出行的观念也应该发生一些改变，这就是与时俱进。

　　主持人 梁洪：好，非常感谢我们的马社强老师。今天请到三位专家在节目当中和大家分享了广大听众朋友最为关切的话题之一，通过专家的讲解，相信大家对17号到20号北京市实行机动车单双号出行的规定有了更加科学的理解，无论从环保的角度，还是交通管理的角度，这四天，我们这样一个大的实验，对北京整体来讲是非常非常科学，而且是非常有用的。

　　我们也期待着每一位此刻正在听我们交通广播的听众朋友，都能在17号到20号按照相关的规定进行您的出行，同时，经过今天这期节目的讨论，我觉得最主要的收获就是奥运会结束之后我们用什么样的方式来生活，用什么样的方式来出行，我觉得是我们每一个北京人都要认真考虑的，而且是通过奥运会前以及奥运会举办当中我们的一些改变和政策的调整，每个人都应该想想自己怎么样为奥运会的环保尽自己的一份力。

　　非常感谢三位嘉宾，如果您想再次听到、看到本期节目，请您登录搜狐汽车点击精品坊查看今天的《星期三会客室》。