付强：德系中的“日系车”明锐抢占市场全攻略

　　精彩导读：斯柯达是上海大众新加入的子品牌，明锐是斯柯达进入车市的第一款车型。

　　打着“明锐男人“的名头，与竞争车型鏖战了近三月，作为上海大众全新品牌的全新车型，明锐目前的销售情况、网络的铺设部署、品牌和产品的定位塑造无疑都是大家关注的热点。斯柯达作为上海大众战略棋局的重要一子，又如何布局定位与规划，它与上海大众如何共生以至共荣。带着这些问题，搜狐汽车特邀上海大众斯柯达品牌副总监付强为您一一道来。

　　第一幕：1.6L将成销售主力　法比亚和速派引入时间表已确定

　　主持人：明锐整体上市以来的销售状况和市场反映是怎样的？请您介绍一下。

　　付强：明锐6月6号上市，上市后，在6月份当月我们就零售了2066台，这是第一个月，还不是完整的月。当然，明锐上市选择的时间，按照整个汽车市场每年的趋势来看，并不是一个黄金段，恰恰是汽车消费比较低潮的时间。在低潮入市的情况下，第一个月卖到2066台，比我们的预期要好。

　　七月份零售实现了三千出头，这样明锐在一个半月的时间里面，零售实现了超过五千台。如果按照行业目前的数字统计办法，我们的销售数字比这个还要大，行业上目前统计数字还都是批发数。所以我觉得明锐销售的开局应该说还是不错的。

　　供货方面，虽然我们已经做了很多的努力，但是还是有很多早期消费者目前还在等待当中，可能这个月，也就是八月份，情况会有所好转，我们的产能等等都在不断释放，因为经销商早期的铺货阶段一个半月的时间差不多也快完成了。

　　1.6升上市对于我们明锐产品进一步扩大市场份额会起一个很重要的作用。因为大家知道，在A级车当中，1.6升目前占的比例是最高的。

　　主持人：1.6L上市后，1.6和1.8T哪个会成为主力销售车型？

　　付 强：我觉得1.6升的适应面比较宽一些，消费群体比较广大，潜力会比较大。但同时1.6升车型的竞争也会比较激烈，现在装1.6升发动机的A级车还是比较普遍的。但是，我个人还是比较看好1.6升下一步的表现。

　　主持人：为满足消费者的需求，我们的产能将会达到多少？

　　付 强：我们目前基本上是产多少卖多少，1.6升上市之后，我们会把日产水平拉到接近两百台，能不能卖得出去要看我们最终在市场上的表现。1.6升上市之后我们的产能逐渐达到这样一个水平，保证消费者的供应应该是没有问题的。

　　主持人：斯柯达品牌刚开始引进的时候，据说有三个系列的车，目前第一个进来的是明锐，后续车型如何安排？

　　付 强：后续车型已经有时间表了，下一个车型就是法比亚，再下一个车型就是速派，再下一个车型现在不能说，但是都是在规划当中。讲三个周期管理，我们一直也是这么进行的，卖一代开发一代想一代，然后每一个产品也都不断对它进行生命周期的维护，型号的修饰，产品的升级换代。

　　主持人：是不是要等明锐销量达到一定规模之后再引进？

　　付 强：不是这样的。无论明锐表现如何，也不会改变我们下一款产品的时间表，比如提前上市，也是不会的，二者之间没有必然的联系。一个品牌下各个车型之间是差异化的，从尺寸上、功能上、目标客户群都是差异化的。

　　主持人：第四个车型应该说是一款更高档的车？

　　付 强：这个现在很难讲，现在没法说，都在考虑。