付强：德系中的“日系车”明锐抢占市场全攻略

　　第四幕： 明锐是“德系车中的日系车” 定位细分而非“通吃”

　　主持人：德国车和日本车消费者类型实际上并不太一样。

　　付 强：我早期表明过这样一个观点，有人问，明锐的定位到底是什么，或者明锐日后在消费者当中将建立一种什么样的直接联想。谈到奔驰大家可能马上会想到，它是让人乘坐的豪华车，谈到宝马，是用来开的豪华车，很精准；谈到捷达直接联想到皮实，谈到某某车联想到便宜，这都是一些直接关联。

　　现在我们已经谈清楚了我们的品牌是什么样的核心价值，我们的用户群是什么样的用户群，但实际这还是不够的。随着品牌的逐渐深入人心，要让大家有一个很清晰的品牌关联。

　　我觉得，过去大家在车系上的定义，随着汽车市场的发展、市场的不断细分，实际是不对的。没有任何东西是黑或白，肯定有中间地带的东西。我们消费者的需求，当然有很极端的，“我就买日本车，德国车我就不买”，或者“我就买德国车，日本车我不买”。这是他看中了德国车或者日本车某些对他至关重要的一些要素，其它就不考虑了。但是，绝大多数消费者还是要综合考虑一些因素才下决心购买，按照博弈论的原则，最终都要向中间靠。我们前期研究发现，在日系车的追随者当中，也有很多崇尚技术、崇尚安全、崇尚科技等等这样一类人群，在德系车追随者当中，也逐渐分化出来对装备的追求、对实用性的追求、对舒适性的追求，以及外观、内饰等等需求的人。所以就有这样一伙消费者是位于中间的，他们在购买的时候会想二者兼有之或者集大成的车。

　　简单来讲，我认为明锐是德系车出身的产品，但是它跟其它德系车比较起来，更具有一些日系车的特性，当然这个定义下得比较早一些，我们可以称之为“德系车当中的日系车”，这个也是回答你刚才的问题。我们跟卡罗拉之间是一种什么样的关系？我知道品牌本身的特性、产品本身的差异化，会左右客户的选择。我们明锐，本来就是打细分市场而不是通吃的，肯定会有一批消费者根本不会考虑你。但是我们要争取的，是那些在购买日系车过程当中，还有德系车倾向考虑的消费者。

　　主持人：我觉得买东西可能也是这样，日系车和德系车之间不应该存在犹如长城一样的壁垒。现在讲技术趋同，设计跟人文理念，包括世界消费潮流都在趋同，日系车追求的经济性、舒适性、时尚性，德系车也加快脚步往这方面看齐。而日本车很多好的企业也在技术领先上、在驾驶操控性上、在安全上加快脚步向德系车看齐。以前很多人说购买德系车的人和日系车是两个不同的群体，现在这两个群体是越来越混在一起了，中间地带的人是越来越多。