30年不违章 300路金牌司机光荣退休

　　30年的公交驾龄，安全行驶90万公里，从未发生违章、违纪及责任事故，培养了36个徒弟……这是300路内环快车司机刘启兴的职业履历。昨天，55岁的刘启兴为自己的平凡职业画上了一个圆满句号。因为工作出色，车队特地筹备了欢送会，给他提前一个月退休的待遇。

　　戴着花环告别岗位

　　刘启兴是北京公交新奥客运分公司第16车队300路内环快车的一名驾驶员。

　　昨天凌晨6点，刘启兴像往常一样准时到达300路内环快车和平东桥总站。刘启兴做的第一件事就是对车进行例行检查。“公交司机身后坐着一车的乘客，安全永远是第一位。”刘启兴说，“车辆没有问题，一天都安心。”

　　上午9点20分，刘启兴跟两名售票员一起做好车上卫生，车辆缓缓开出总站。这时，他还不知道，车队为他筹备了一个退休欢送会。“我们准备给他一个惊喜。”16车队队长佟杰说，按照刘启兴的年龄，应该在今年10月份正式退休。

　　上午11点15分，刘启兴的车回到总站，车队的所有领导都等在车库。“司机刘师傅今天就退休了，这是他的最后一趟车，你们觉得服务怎么样？”佟队长上车询问乘客。“这位老师傅开车特别稳，坐在车上很舒服。”乘客回答。刘启兴听到“退休”两个字，愣了一下。当他下车时，队长给他献上花环，他的眼眶一下子盈满了泪水。“谢谢车队，谢谢大家！”他一边重复着感谢的话，一边抹着泪水。

　　队长佟杰把刘师傅请到了车队会议室，刘师傅的7个徒弟和4个曾经搭档过的售票员向他表示祝福。“师傅辛苦了一辈子，也该享福了。”一个徒弟笑着说。欢送会结束后，刘师傅摘下花环，小心翼翼地收起来。“这是我这辈子收到的第一个花环，我要拿回家珍藏。”

　　“金牌司机”从未违章

　　老实，稳重，这是刘启兴给人的第一印象。整齐的工作服，白手套。“这样看起来比较整洁。”他说，出车时，他代表的是公交形象。

　　刘启兴从1977年开始从事公交驾驶员工作。在30年的行车生涯中，他从未出过一起交通事故，甚至连违章和投诉都没有过。“这是我们队的金牌司机！”分管安全的副队长赵济说，刘师傅已安全行驶近90万公里。当记者问起刘师傅驾车“秘诀”时，他憨厚地一笑，“其实没什么，就是自己小心，开车时精神高度集中”。

　　“刘师傅的车是开得最稳的。”与他合作过的售票员都这样评价。

　　带徒弟最多的老司机

　　公交驾驶员都知道，带徒弟是一件“吃力不讨好”的事。由于新人对车况路况不熟悉，带徒弟不仅废油，有时候连票款都完不成。在16车队中，刘启兴带的徒弟最多。“每个徒弟都好，我都喜欢！”从1999年开始，他一共带过36个徒弟，其中很多人被评为优秀驾驶员和先进职工。“老同志多带带新人是应该的，谁都是从新人过来的。”他轻轻地说，“他们都有出息就好了。”

　　“师傅不仅教我们技术，还教我们做人。”一位徒弟说，刘师傅永远把安全摆在第一位，“安全行驶是我们进入公交系统的第一课。”

　　喜欢就能干一辈子

　　“很多同事改行了，我从来没想过离开。”谈及自己一干就是30年，刘师傅说，无论时代怎样变，他总是离不开公交车，“只要喜欢，就能干好，就能干一辈子。”

　　“本来我想让儿子也来开公交，”提起儿子，刘师傅摇摇头，“年轻人跟我们的想法不一样了，他不喜欢，我也没办法。”刘师傅说，对于退休，他只有三个字———舍不得。“我舍不得离开公交车，舍不得离开车队的同事。”说着，刘师傅眼眶又红了，“在车队是我最开心的日子。”

　　“刘师傅是队里技术最好的司机，他退休也是我们车队的损失。”赵副队长说，等刘师傅休息一阵子，车队准备返聘他回来做“摆车岗”。“我们队的车库在桥底下，入口有两个桥墩，倒车时稍不注意就会蹭上。”赵副队长说，刘师傅“摆车”，不但技术好，车也摆的整齐，间距掌握得特别好。

　　刘师傅说，以前工作忙，很少有时间休息，现在一下子闲了下来，真不知道干点啥。“其实我还想开车！”他悄悄对记者说。