首届中国汽车媒体暨主语区域营销峰会

　　主持人：感谢王惟先生的精彩演讲，还要转告王总，我身边很多年轻女孩子都是长安铃木的粉丝，接下来有请东风本田执行副总经理刘裕和。

　　刘裕和：各位嘉宾，各位朋友，我是东风本田汽车公司的刘裕和，很荣幸参加中国汽车媒体主语论坛，我今天利用这个机会想就企业的绿色价值观来阐述一下经营的理念和做法。企业作为一个社会的企业，作为地球的公民，要注重环境保护，要注重资源的节约，要和社会和自然和人类、环境能够持续的和谐友好相处。有了开展绿色采购和销售也将成为绿色企业公民，那么我将分成几个方向来做一个说明，首先绿色发展观的一个做法就是建一个绿色工厂，我们赖以生存的地球正在变成日益恶化的生存环境，人类对于环境保护，提出了越来越高的要求，这也是关系着人类未来，是造福当代惠及子孙的千秋大业，那么作为汽车生产销售企业，我们首先将环境保护从生产制造开始，我们较早的提出了绿色工厂这样一个观念的企业，要按照给孩子们留下蓝天的思想来开展生产活动，主要是节约能源，减少污染等各个方向来展开，我们在国内率先使用了水性漆涂料，使得挥发性有机物排放削减了76%。在国内第一个采用总装线的摩擦电源线，这样使得噪音降低20%，另外我们在所有的工业厂房上都增加隔热屋顶涂层，通过这样的涂层使得厂房内温度下降3度，按照一个夏季的经营计算，空调能耗的降低300万左右，这是一部分。

　　第二部分工业污水净化回用，废气物品循环使用这样来也节约资源，工业用水通过回用可以养鱼，我们建了一个中水会用装置，另外整个工厂的建设，使工厂的自然环境像花园一样，这是厂区的环境图。另外我们在工厂里组织员工栽种故乡林，以此来营造环境和谐相处的理念。

　　绿色发展观第二个方向是我们导入绿色产品，着重在节能、环保、安全和回收利用这些方向上来导入先进的技术，按照安、环、省、热四个方向体现绿色产品。这里有最高的功率输出和最低的排放和最省油耗的发动机，在2006年发改委颁布的油耗指标上，我们是所有1.8升的中间的车子最省，可以看到也是低于所有投放市场1.6升的油耗。关于排放实际上我们尽管国家发改委要求，现在是欧洲3号，欧洲4号在2008年才能实施，但是我们从04年第一款CRV和06年思域就已经达到了欧洲4号的标准，至于安全性采用了一系列的主配动安全的配制，以实现对人的生命的尊重，当然汽车不仅是简单的代步工具，而是给人带来快乐的工具。

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　　另外强调的是品质，因为这个不是简单的短期的低值易耗品，而是一个长期的昂贵的消费商品，我们将在最近导入和投放本田思域的动力车，以体现对环保和节能的理念，它的油耗大概100公理是3点几升，我们现在所有的供应商都要通过1万次的认证，现在只有3.8%通过了，在2010年全部完成。我们采用的绿色采购是集中物流，我们现在的零部件主要是来自于广东地区，江浙地区和湖北地区，我们就是将在这些地区的所有供应商零部件实行集中收取，集中操作，集中配送，这样改变过去各自配送和运输的仓库和运费。另外所有零部件包装箱过去我们一次性使用把它作为废弃物处理掉，现在无论是过运输还是海外的，都是进行循环使用，对于一些过去当做工业废料的，比如说铝屑，比如一些废料过去都当做废品处理掉，现在当做工业原料来使用，把铝屑当做铝合金厂，过去这些冲压的钢板，比如说侧位窗户，都把它废弃了，现在是充当一些小的零部件再来做循环使用。比如说在我们公司四年前以前，我们当时花了1.6用了六个月时间把原有的资产最大限度用起来，形成3万辆，在2005年用了11个月时间，投资计划28亿，实际上花了25亿，在2007年又建成了12万发动机生产线，这是改造前的万通，这是3万辆的工程。我们尽可能让产能和销售相匹配，以避免过早过多的投入产生过剩，在今年我们预计将销售超过12万台，也就是说意味着我们销售能力将大于产能，产能的利用率现在已经超过百分之百，使得资源得到最大限度的利用来避免不必要的浪费。

　　从营销上来说，我们更加注重价值和服务的营销，而不是简单的价格。从绿色发展中，第五个概念是绿色公民的概念，主要强调社会责任，我们在五个开发区倡导绿色家园活动，联合所有企业开展节约资源活动，同时把这样一些活动也向经销商、供销商两极扩展。在社会责任方面是我们履行社会责任，比如我们开展九寨沟植树环保之旅，把东风本田消费者组织起来，用我们的车赞助北京马拉松，赞助武汉市城市运动会，我们希望能够换起全社会的重视我们周边环境，重视我们自身的身心健康，东风本田在生产和销售绿色产品，开展绿色采购，注重绿色成长正在成为梦想的绿色公民，来创造企业与环境社会的和谐发展，谢谢。