首届中国汽车媒体暨主语区域营销峰会

 

　　主持人：谢谢陈总，听了陈总的演讲，感觉东风日产有点价值链上下流通吃的意思，其实作为媒体来说，在这样的经济飞速发展的时代，觉得自己的确任务非常重，同时也非常自豪和骄傲，很多领域我们媒体不仅仅是把自己作为旁观者，更希望自己作为推动者，接下来下有请中国汽车副总编何毅先生。

    何毅(中国汽车主语论坛执委会会长  搜狐网副总编辑)：为了促进中国汽车产业健康有序发展，给汽车企业创造良好的环境，中国汽车主流媒体《华西都市报》汽车周刊、搜狐汽车频道、《广州日报》汽车周刊、《深圳商报》汽车周刊、《新京报》汽车周刊、《京华时报》汽车周刊、车语传媒、《南京日报》汽车周刊、《新闻晨报》汽车周刊、《第一财经日报》汽车周刊联合发起“中国汽车主语论坛。”
    “中国汽车主语论论坛”宗旨是促进各地权威媒体及记者强强合作，加强汽车产业与媒体的交流，协调对汽车产业的宣传推广，以专业打造行业话语水平，打造传媒衍生服务品牌，体现“中国汽车传媒自主、理性”的权威精神，为汽车产业的健康发展尽绵薄之力。
    “中国汽车主语论坛”尊崇专业水准、独立见解和职业职操守，崇尚对汽车及传媒业务的学习和突破精神，坚持汽车报道的客观性、原创性，强调对汽车及传媒市场运作的创造精神和实用性。它既是开放的、广域的、松散的、进取的，在根本宗旨上又是高标的、窄义的、紧密的、严谨的。
    “中国汽车主语论坛”所产生和创造的是建设性的智慧产品—它遵循两大原则：
    1、客观、原创、专业。在业内形成具有重大影响的深度报道；
    2、建设性对汽车厂商及品牌活动、新闻提供极具影响力的全国推广专案。
   
    尊敬的各位汽车老总，各位“中国汽车主语论坛”的成员朋友们，让我们共同协力，为中国早日成为世界汽车强国而努力奋斗。谢谢大家。

   
互动的环节：

 

　　主持人：谢谢何毅先生，接下来我们是5分钟茶歇时间，在下半场也会有电视现场节目的元素，我们期待下半段的精彩。我们下半场是互动的环节，我们今天到会的有各位专家、学者还有主流媒体，首先我们公布一下下午的游戏环节，成都是一个休闲之都，成都人的幸福感特别强，我们今天主办方特意把娱乐精神引到了我们会场，下面我们就来介绍一下，我们今天下午分两个讨论的议题，每一个议题我们会邀请到四至五位企业老总，还有一位嘉宾主持，那么我们为每个议题都设置了十个题目，这十个题目放在十个神秘的箱子里，你要把它从箱子里面抽出来，看一看题目是什么，要回答，好不好？限时三分钟以内，回答的好不好，你自己说了不算，要在台下主编们说了算，我们看到很多选修节目，这个拍子有正有勾有差，如果你答的是的话会举勾，如果半数以上举勾的话，你就通过了，通过之后会有礼物，如果大多数打差的话，不好意思就会有主编们他们会有更辛辣的问题，准备好提问了，那就要准备好接招了，我们还有来位点评嘉宾，他们对每一个环节之后对整个主题发言进行点评，大概就是这样，OK，我们马上进行今天第一个互动环节，首先我们看看今天要把我的搭档介绍一下，嘉宾主持苏晖先生，北京亚运村汽车市场总经理，看看第一场嘉宾是谁，第一位是东风悦达起亚销售本部副本部长王敦明先生，东风雪铁龙副总经理魏文清先生，一汽大众销售公司宋小鹃，还有奇瑞销售公司副总经理秦力洪先生，此外还有上海华普汽车总经理张红岩先生，我们在第一轮的点评嘉宾是贾新光和钟师，两位要做好准备，要做总结性点评，先请几位在台上就坐。好请礼仪小姐送来10个问题，这10个题全是可口的川菜，老总们喜欢吃什么菜就选什么就好了，然后每位嘉宾选一个盒子抽一道题，我们请女士开始。

　　宋小娟：火锅。

　　主持人：好，大家都选了，题目是什么，由我的搭档来读题。

　　苏晖：第一位的题目是，区域化营销是中国地区差异化的概念，当未来差异化逐渐小时，区域营销的未来将会有什么变化，是归于现在模式还是有更新的改革。

　　宋小娟：我今天在这里来真是一个忐忑不安，为什么呢，因为我刚开始应到邀请函的时候，我们总经理觉得非常重，结果他在欧洲考察，然后我来，我怀揣着两种心境，第一种是信贷，第二种是不安，期待的是因为我举目一望，在座的贾新光老师和钟师都是我崇拜的专家，还有在座的专家，可能我要说出的一些话，可能在媒体来讲真的是老外，所以在这里我今天重申一下，我所发表的观点只代表我个人马自达车主的观念，不代表马自达轿车和一汽的观点，在我来的时候，在我整个文献资料当中我看到，在成都有一种俗话，叫做“川人马”，辣欢愉的麻辣文化，这种文化是不是差异化文化，那么马自达所走过五年路程就跟麻辣文化一样，讲究的是品牌特色文化，刚才我也聆听了王惟老总讲的特色营销，那马自达从中国市场一直到现在走的是差异化特色营销，我为什么选择火锅，只要我吃了火锅就永远忘不掉，我想当火锅在全国推销的时候，为什么全国都在普遍吃火锅，就像马自达品牌一样，让所有消费者一旦接触他，永远望不掉，所有你要想整合更新也好，差异化营销我想是永远存在的，所以你说归于现在的模式还是有更新的整合，高层的这块我不敢定论，但以我个人拙见来讲，马自达来讲，我讲还是差异化，个性的营销是最重要的。

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