权威声音：权威人士话语中的燃油税

　　目前推出燃油税应该不是很好的时机

　　中国石油大学工商管理学院的董秀成认为：目前推出燃油税应该不是很好的时机，价格传导影响难以量化。

他认为，开征燃油税是否会加剧物价上涨值得担心。目前推出燃油税应该不是很好的时机，因为国际油价和国内的CPI都处于高位，相对而言，这个时候推出燃油税比低油价时期对CPI会产生更大的压力。宏观调控对通货膨胀率有调控目标，如果物价涨幅突破调控目标，宏观经济运行将是个很大的问题。不过，开征燃油税对物价上涨造成的影响很难准确判断，因为油价上涨有一个传导过程，很难具体量化。

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　　①燃油税征收的历史

　　1994年　有关部门即正式提出开征燃油税的动议。

　　2000年　燃油税改革方案基本成型，燃油税的推出似乎已成定局。当时的设想是采取定额征收的办法，每升征收1至1．5元的燃油税。

　　2001年　时任国家税务总局局长的金人庆在国务院新闻办记者会上透露，燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征该税种。

　　2005年　在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，国家税务总局局长谢旭人透露燃油税改革的方案经过研究已有了初步意见，但需要在比较合适的时间推出。

　　2007年　国家税务总局地税司副巡视员曹聪表示，按照有关方案的设计，今后对汽油、柴油开征燃油税之后，养路费、客运附加费等多项行政收费将停收。

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