2010年投放国内 广汽自主品牌走向台前

　　广州车展上，一向低调的广汽集团推出了4款新设计的自主品牌车型。四辆打着“GAC”标识的自主品牌概念车宣告广汽自主品牌已从幕后走向前台。

　　广汽正式亮相的概念车包括先进混合动力概念车(AHEV)、纯电动汽车(AEV)、新概念四门跑车三款概念车和AHEV概念车所用的“GEM”混合动力总成，这些概念车运用了广汽集团汽车工程研究院最新开发的“电磁耦合混合动力系统”、“纯电动汽车动力总成技术”等自主知道产权技术以及最新的造型、构型设计。

　　其中，纯电动汽车是广汽集团推出的首辆纯电动成用概念样车。4—door Coupe的概念则是广汽自主品牌轿车造型的一个可能发展方向。

　　2006年9月，广汽集团公开宣布了自主创新战略：通过合资企业和广汽全资投入的自主研发体系，将在近四五年推出自主品牌，包括轿车、商用车和发动机等。按照规划，这个位于番禺的基地占地面积约150万平方米，总投资68亿元。整车工厂一期计划生产10万辆/年，二期计划生产20万辆/年；发动机工厂一期计划生产10万台/年，二期计划生产25万台/年。首款产品为三厢中高级轿车，将于2010年投放市场。

　　目前广汽集团仅有羊城汽车、骏威客车几家商用车底子。由于自身研发能力薄弱，因此在广汽提出打造自主品牌乘用车伊始，业界就有人士认为广汽未来自主品牌轿车有“套牌”合资伙伴技术和车型的嫌疑，如“在老款雅阁基础上”打造自主轿车。不过，在广州车展的完美亮相后，广汽的自主之路已经没人可以质疑了。