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达喀尔:没有人知道接下来会发生什么

  第五幕:在玫瑰湖旁终点台上高举国旗,就为那个时刻而去

  卢宁军:把红旗带在身上,我心一个劲地跳

  搜狐汽车:重新回到达喀尔这个话题,我也很想知道您参加过四次达喀尔拉力赛了,为什么达喀尔拉力赛您参加了四次,您过去的成绩都取得过了,到底有什么吸引您一次又一次参加?

  卢宁军:它吸引我的地方在哪里?我用非常简单的一句话来讲,魅力,达喀尔太有魅力了。

它的魅力就是不可预见性的东西,非常困难的东西都在等着你,这就是吸引我的地方。如果一件事情非常容易,包括现在有些比赛十分简单,没有欲望去参加。达喀尔拉力赛真是这么多年来它的主题是什么,是穿过萨哈拉大沙漠,穿过萨哈拉大沙漠谈何容易,那一座座大的沙丘,你往上开的是蓝天白云,翻过去不知道是深渊还是平的,你必须往前冲,这个就是它的魅力。有的沙尘暴卷过来很近很近的地方看不清,你还得往看不清的沙尘世界行进,那一刻真是挑战,那就是魅力。能够到达终点,看到大西洋的时候在海边的时候,你把红旗带在身上,我觉得这让我心跳的时候就是我把红旗放到车里面,远远地看到那个收车台,我特别激动,我心一个劲地跳,平时哪儿还有让你心跳的东西,那就是魅力。一次又一次让我去,它难,这就是它吸引我的地方。

  搜狐汽车:您刚才说的图景非常让人向往。

  卢宁军:还有三四辆车,该我上收车台了,真的是万众瞩目,很多家在那儿直播,中央电视台的记者还在那儿等着跟我挥挥手,我拿着红旗在发动的车,我的手在发动,手心出汗,手里捏着红旗,这边挂着档,心怦怦跳。真的到了台子上把红旗展示出来的时候,我心反而平静了,我做到了,到这个过程跑了一万公里,流了多少眼泪吃了多少苦,而且在绝望的时候不惜生命,哪怕自己变成车轮也要这个车往终点靠近,不惜一切代价,不惜自己的生命,这个换来的是什么?换来的就是看到终点,能有这样去拿着红旗心跳的感觉,可能老去找这些东西,可是这些东西很少,如果处处在生活当中在其它比赛当中能找到的话,我想可能就不那么珍贵了,就是因为它少它难,就是因为它的不可逾越,有可能有生命危险。有的摩托手梅奥尼在沙地上摩托车摔烂了,我们跑过去,直升飞机等着我们往前走过去,实际上那时候去达喀尔的路上有很多为了去达喀尔而献出生命的人在你旁边过去,你从他们身边过去,或者你踩着他们的血迹走过去的。实际上是去达喀尔拉力赛的魅力在于有血迹,有笑颜,有眼泪,你往前走可能就会死亡这样的情况这样的状态下。

  今年很多人预测,今年可能伤亡比例会很大,我觉得非常精彩的一个比赛,可能会发生很多意外,我们预料不到的一些比赛,很快就一步步向我们走进。我们现在心跳,可能看的时候就不心跳,就像我上收车台一样,握着五星红旗手出汗。

  周勇:在大家面前高举五星红旗的时候我特别激动

  搜狐汽车:关于达喀尔比赛我觉得大家都特别关注,大家都在问,到底达喀尔比赛你们想看什么或者吸引人的地方在哪里,追求的是什么样的东西。

  周勇:我说不清楚别人是怎么想的,我认为如果我能够在玫瑰湖旁边终点台上高举国旗是我的荣誉,我就是为那个时刻去比赛的。

  搜狐汽车:这种荣誉是经过几次比赛慢慢越来越清晰的,还是一开始就抱着这样一个想法?

  周勇:开始的时候没有想太多,因为比赛的时候从92年开始到现在有十多个年头了,在国内的比赛你就是赢了获胜了拿到冠军了也不会让你举国旗。但是在这种赛事上,因为全世界的国际舞台,能够在大家面前高举五星红旗的时候我特别激动,所以为了那个时刻我真的是之前付出很多努力,就是为了这个时刻。

  搜狐汽车:我今天中午跟别的媒体聊起来,有人也跟队参加过,他说很多国外的人参加达喀尔比赛是不是更多追求一种梦想,挑战,自己对生活的热爱,哪怕开一个老爷车都要去参赛,中国的车手可能更多的有一种爱国情结。

  周勇:因人而异吧,中国车手肯定是爱国的,有人是不是把这个目标放到很重的位置我不知道。就像我的很多朋友说,你马上奔四还去跑,跑这么辛苦,跑两站得了,就像你说的梦想,这个梦想是一步一步实现的。比如说我在小时候,上中学的时候看到卢宁军身披漂亮的赛服去比赛,享受驾驶乐趣为国争光,从小在心中埋下一个种子,长大之后没想到我也穿上那样的赛服去比赛。当你作为一个职业车手能有去参加达喀尔这样的机会的时候,又给了我另外一个圆梦的机会。

  搜狐汽车:您参加达喀尔已经两届了,达喀尔比赛非常艰苦,中间有可能对身体各方面的考验,为什么大家乐此不疲,已经参加了两次,再参加有什么意义?为什么再次参加达喀尔?

  周勇:因为每次你完成这个比赛的时候想的跟你在赛前的不一样,你总是想去实验你的想法,就像第二次,因为有了第一次的经验之后第二次我会想我应该怎样怎样去把握比赛,结果因为种种原因让我有好多遗憾。但是最不遗憾的是我完成了比赛,也在玫瑰湖畔高举国旗,这两次我一点不遗憾,在技术环节上我想去做的没有做,所以我还要比赛,要掌握这个赛事。因为第三次也不算多,有些达喀尔车手已经跑了20几次,每年都去。

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(责任编辑:杨文婷)
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