“要达到这个标准，一辆车至少要增加两万块钱。”
西安福蕾特汽车贸易公司总经理雷蕾最近很焦虑：“厂家一定要给我们更多优惠政策，不然明年会很难过。”
另一厢，重卡企业也是满脸愁容。“满足这个标准对于目前的重卡企业来说都很困难，”
陕西重型汽车有限公司市场部经理刘科强说，“按照不完全统计，全国范围内达不到该标准的库存车还有6万多台，标准实施之后，必然会导致重卡产品价格普涨，到时市场也会受到影响。
”
这个让产销两端都一筹莫展的政策就是，由国家
环保总局发布的重型汽车排放标准政策。根据国家对实施“国III”标准的要求，根据车型不同，生产企业分别在2007年1月1日(重型车)和2007年7月1日执行(轻型车)；上牌分别是2008年1月1日(重型车)和2008年7月1日(轻型车)执行。这也就意味着，从明年1月1日起，中国重卡行业达不到国Ⅲ排放标准的车将不能上市销售。
全面看涨 重庆市璧山县某建筑公司经理安亚军最近有点儿慌，他已经准备在明年春节前添一辆重型卡车来搞土石方工程，此时一位重卡销售人员告诉他要买就要趁早，不然马上就要涨几万元。他郁闷地和记者说：“我的工程款还没有到账，现在凑不齐钱。其他车型价格都在狂降，为什么只有重卡在涨。”
12月18日，东风商用车公司销售部胡经理给了记者答案，明年1月1日重型汽车国Ⅲ标准将全面实施，“如果换成国Ⅲ
发动机，将会使每辆车的
车价平均上浮8万元，例如以前卖14万元的东风153，现在要卖21万多元。”
据胡经理说，就
发动机技术而言，国Ⅲ实施意味着，重卡要从机械式发动机向电子式发动机转变，其中关键问题是发动机燃油喷射系统的升级，按照目前国际通行的做法，要采用电控高压共轨技术。因为自身配套存在问题，东风不得已采取进口国Ⅲ标准发动机的方式。如此也导致了其车型成本价格上涨了8万元左右。由于价格的悬殊，东风国Ⅲ车销售一直不畅。“国Ⅲ车也有销售，只是量非常少。”
刘科强说：“我们现在向
北京、
广州等地提供的国Ⅲ标准重卡产品，比同型号的国Ⅱ标准产品，价格大约要高2.5万元左右。国Ⅲ标准在全国范围实施之后，重卡产品价格肯定要在全国范围内上涨。”中国重汽集团宣传部主任郭化南也认为，国Ⅲ标准实行，将会使重卡价格普遍上调两万元左右。按照他们测算，在2008年国Ⅲ标准实现后，全国重卡产品将整体上调10%～15%。
福田汽车(600106)党委书记赵景光说：“生产成本增加企业自己很难消化，大部分都要通过提高产品价格来抵消政策影响，反正大家都在同一个起跑线上，我们并不担心会出现销量下滑。”如此看来，重卡在2008年价格普涨已成定局。
催生裂变 记者在采访中石油相关人士后获悉，由于目前中国炼油能力方面原因，符合国Ⅲ标准的柴油提供并不充分，这或将导致明年1月实施的国Ⅲ标准走样。国家发改委产业政策司官员李万里说，根据石化企业提供的信息，国Ⅲ标准有必要分阶段推行，按中心城市逐步扩展，油到车到，逐渐达到全国实施。
然而，尽管会有过渡期，但是
上海、
南京等大型城市都已强力加入国Ⅲ标准行列。中国重汽
济南商用车公司董事长邹忠厚说：“我们做了充分准备，因为这个标准的实施将对中国重型汽车行业格局产生影响。”
据刘科强说，从国Ⅱ到国Ⅲ，卡车要从原来的机械控制系统升级为电脑控制系统，而这套系统所需的高质量发动机和油泵国内大多数配套厂还生产不了，他们主要靠博世、潍柴、康明斯等大型配套厂家供货。从目前情况看，他们的生产能力加起来也不能满足全国范围内实行国Ⅲ标准后的市场需求，因此，此前与他们曾有合作关系的企业会先获得市场先机，比如中国重汽、
陕西重汽(潍柴是陕西重汽的母公司)、
福田汽车(
福田已经确定跟康明斯成立合资发动机工厂)等，而其他大多数商用车企业则要面对无米下锅的境地。
格局之变 明年，随着国Ⅲ标准全面实施，重卡行业将面临整体涨价、增速变缓的双重压力。有业内人士认为，2008年重卡行业可能会出现整体降温的现象。
据记者了解，今年1～10月，重卡累计销售41.26万辆，同比增长65.4%。其中销售排名前7名企业销售占据市场销售总量的90.68%。国联证券分析师王德安认为，2008年国Ⅲ排放标准在重卡行业的执行将给整个产业链带来挑战，包括发动机、
汽油如何达标的问题；提高20%的成本如何在整车、零配件及消费者之间分配的问题。“2008年的重卡行业销售同比增速回落不可避免。”
2007年，被业界视为中国重型汽车的资本年。中国重汽在
香港融资90亿港元(中国重汽(
香港)有限公司(3808.HK))；借壳湘火炬实现A股上市的潍柴动力(000338)也在11月6日发布了增发公告，拟公开增发募资55.8亿元人民币；重庆红岩依靠上汽支持，加紧了新厂区的建设，准备在明年形成新的生产能力；而福田也跟康明斯确定了发动机合作项目。
这些拥有强大实力，并且依托成熟技术的企业将与资本共生共长，在行业增速放缓，货币政策从紧的大背景下脱颖而出。中国重卡行业明年将走向寡头竞争年代。(周远征周树远)
名词解释 什么是国Ⅲ? 国Ⅲ，即国家机动车第三阶段排放标准。对重型汽车而言，其准确定义为重型机动车尾气排放达到《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(国Ⅲ、Ⅳ、V阶段)》(GB17691-2005)中的第三阶段排放控制要求。具体而言，就是满足国Ⅲ排放标准的车辆废气中CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体的浓度要比满足国Ⅱ排放标准的车辆低30%～50%。
《变形金刚2》送票！
