据日本近日报道,丰田、三菱、日产、本田等日本知名汽车厂商纷纷出炉新兴市场国家销售网点扩充计划,加速抢占迅速成长的“新生代”市场。
据报道,丰田汽车计划到2010年在印度建立一个销售人员培训研修中心。
同时,丰田还计划把名为“e-CRB”的客户管理系统引进到印度的各家销售网点。据悉,这一最新的客户管理系统已先期在中国投入使用,并取得了很好的效果。它通过专线将厂家和零售店相连,对来店客人和买车客人的信息进行一元化管理,对缺乏经验的销售人员起到很大帮助,且有利于提高签约率和客户满意度。
报道称,丰田于班加罗尔市在建的第二工厂计划2010年开工生产低价位的小型车,预计年产量10万辆左右。为了配合新工厂开工,丰田将与当地企业签订销售代理合约,把代理店增加到200家,是现在的三倍。
另据报道,三菱汽车近期在俄罗斯将扩充20家代理店,将店铺总数增加到100家;在乌克兰将销售网络扩大一倍,达到80家。这些当地零售网点的管理也将从欧洲子公司手中收回,由日本总公司直接管理,并直接派遣相关员工。据悉,三菱中型车“蓝瑟”在俄罗斯市场大受欢迎,三菱2007年在俄销量有望比前一年增加5成,达到10.5万辆。
此外,马自达和大发都将在今后一年至两年把在中国的销售网络扩大一倍;本田和铃木计划到2010年大量扩充在印度的零售点;日产汽车计划到2009年底把巴西的代理网点扩大到120家。
有分析指出,在日本和北美汽车市场持续低迷的情况下,新兴市场国家已然成为具有高回报和高成长空间的市场。欧美汽车厂商已发起攻势,日本汽车厂商也不甘示弱,在加强生年产能力的同时,努力扩充销售网络。全球汽车市场重心向新兴市场国家转移的趋势已逐渐明朗。
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