2008年1月份中国汽车市场分析报告

　　三、轿车市场增长分析

　　1、历年轿车各排量市场构成分析

图表 12轿车各排量市场05-08年结构变化分析

　　由于1月是普通消费者的春节前购车消费高峰期，因此小排量车的销售处于季节性的高点，这并不证明小排量车已经改变了需求恶化的趋势。

　　0.8-0.9升的轿车需求仍处于快速下降中，与此同步的1.0-1.1升车型也处于严重的萎缩状态。这些需求主要转移到1.3升和更高的级别。

　　1.5升和1.6升的A0 级车型的表现较好。而1.6升的A级车有向1.8升转移的趋势。同时2.0升的需求也较强。

　　2.3-2.5升的需求增长并不快，而1.8T的需求表现较旺，这也是大众系从谷底回升的结果。大排量车型被进口车替代效果明显。

　　2、08年轿车主力排量走势

图表 13轿车主力排量走势

　　轿车市场增长的主要是1.6升A级车的贡献，从07年4季度以来，1.6升A级车销量提升很快，这主要是卡罗拉、花冠的销量提升和凯越的优异表现，同时其他车型也在此排量加大力度，排量结构下移，实现低价格的冲击效果。08年1月的此级别进一步提升主要是一汽大众的捷达、宝来、速腾等销量大幅提升和韩系的伊兰特、赛拉图等的销量提升。

　　相对来说，1月的1.8升的销量提升并不太快，低价格产品在春节前的需求旺盛，而高级别的产品走势一般。