搜狐访谈：全新威驰销售目标锁定五万台

    搜狐记者：新威驰主要针对的客户群？与今年的销售目标？

　　王法长：全新的威驰( 报价; 图片)从整个平台、发动机、外形、配置做了全新的改进，这次我们主要是针对80后的年轻人。

　　新威驰1.6升发动机与卡罗拉1.6升的发动机都是一致的，动力也比以前好，比以前更强一些。

　　这款车上市之后是丰田进入中国市场最早的一款车，而且从它投入市场之后我们现在已经有18万多用户，还有很多未知用户对它非常认可，而且它的油耗也非常低，驾驶性能非常好，年轻客户群对于我们新威驰的销售会产生很好的直接影响。

　　关于今年的销量预计，我们对全年的销售目标应该是按照五万辆，由于三月份投放市场，至少能够达到四万或者超过四万辆以上。

    搜狐记者：新威驰有那些车型亮点？

　　谢卫列：首先从老百姓关心的价格来讲，它非常适合80年代家庭生活的水准，因为8-11万应该说基本上和大家的吻合度非常高，刚才有记者笑着说吻合度已经接近三位数。跟市场非常吻合，这是第一个特点。

　　另外营销当中引起80年代非常关注的一点，一汽丰田所有的新车型都创造歌曲这种音乐营销，目前为止全国所有主流的量产轿车厂家只有一汽丰田保持了这种年轻人非常喜欢的音乐营销的方式，这也是赢得市场人气非常重要的方面。

　　第三个方面，车型设计本身目前为止配置非常丰富，应该说在入门级轿车当中这个细分市场里面这款入门级轿车代表了目前中国技术制造水准最高、价格最具竞争力的车型，应该说对于08年入门级轿车细分市场有指标意义。

　　在中国有一个独特的现象，80后现在正在成为中国汽车消费主流，我印象当中现在定位在80后的这种专一的车型应该说新威驰是第一款车。80后将成为21世纪汽车消费当中非常重要的一个人群，这种定位我觉得也符合了中国汽车消费的一个特点，那就是中国的汽车消费者非常年轻，大部分国外消费者年龄段已经远远比我们老化，中国处于很年轻的汽车消费人群，这也是定位于80后车型的出现实际上代表了中国汽车厂家需要研究和分析年轻人的消费市场，从而拿出更多的适合年轻人的车型。

　　我刚才看到厂家说量产车年销售目标是五万，这个数字还是比较保守的，我希望类似这款车或者跟其它品牌车在中国汽车细分市场销的越多说明80后或者说年轻人消费的入门级轿车的普及率越高，我希望这款车能够销的更多点儿，厂家还是比较保守。