[日内瓦车展]欧洲人又给我们哪些惊喜

　　地处欧洲腹地的小国瑞士,却拥有全球五大汽车展之一的日内瓦车展。由于本国没有汽车工业,消费市场也有限,因此相对于大多数国际车展,日内瓦车展的风格显得清新而纯粹,几乎成了厂家展示技术与艺术灵感的专属场地,有如欧洲不带商业气氛的私人画展。

也正因为如此,日内瓦车展尤其受到欧洲这一全球汽车技术最发达、汽车工业最密集地区各大小厂商的集体青睐,而欧洲人一向引以为豪的艺术气质、环保理念以及顶尖的汽车运动文化,在日内瓦车展上也表现得尤为淋漓尽致。日内瓦即将在3月初迎来属于自己的第78届车展,在这个汽车工业日趋多元化的年代里,欧洲人又给我们带来了哪些惊喜?

　　环保

　　节能前瞻

　　欧洲人的环保意识堪称强烈,但在潜心研究先进柴油机技术多年后,却惊讶地发现美日厂商在其它环保节能方面的研究和商品化上走在了前头。于是,和过往的欧洲车展不同的是,本届日内瓦车展也出现了混合动力、氢燃料电机等多种环保概念车,看来欧洲人也不是那么固执。

　　●宝马VisionEfficientDynamics概念车

　　MW将展出概念车BMWVisionEfficientDynamics。这款概念车以X5为设计原型,配备首款应用BMW高性能混合动力技术的2.0升4缸柴油发动机。BMWVisionEfficientDynamics的总输出功率达165千瓦,0-100公里加速时间8.9秒,欧盟标准下的平均油耗为6.5升/100公里,二氧化碳排放值172克/公里,实现了驾驶动态与经济性的完美平衡。

　　●菲亚特500Aria概念车

　　菲亚特500Aria概念车对环保的理解是全方位的。配置1.3L16阀门多点柴油发动机,排放标准符合欧Ⅴ标准。配以Dualogic自动传动系统。该车比菲亚特500的能源消耗量减少了10%,二氧化碳排放量达至98克/公里,非常环保。

　　Aria身上的很多部件都是再循环产品:包括用旧轮胎回收制作的橡胶来制作车内的地板；并用纤维和热塑性塑料来制作内部的一些部件。座椅是由皮革物质和编制而成,看起来同真正的皮革一样。

　　●摩根氢动力LifeCar

　　英国老牌古董车制造商摩根将展出环保品牌LifeCar。LifeCar以摩根Aero8为原型,使用氢动力电池发电,最大行程约为200英里。摩根公司表示:该车出色的性能表现、稳定的行程公里数以及能源的环保性相结合,必能使未来的驾驶者在驾驭车辆时不忘展示他们对环境保护的关注。共同研发LifeCar的公司有德国林德公司———世界上最大的工业燃气供应商。

　　●大众GOLF混合动力版

　　大众展出柴油-电混合动力版的GOLF。这款车将能实现2.85升/100公里的油耗,而碳氧化物的排放量也只有每公里89克。在上世纪90年代大众就曾试验过一款油-电混合动力版车型,而他们已经研发柴-电混合动力系统有几年时间了,但略有不同的是,这次是一部预量产版。这意味着混合动力GOLF将随时可能投产。该车的排放除达到欧V的标准外,还满足了美国的BIN5排放要求,这意味着它可以在全美50个州销售。

　　强劲

　　跑车竞速

　　车王舒马赫曾经说过,全世界最好的汽车全都出自阿尔卑斯山脉方圆300英里范围内。这话虽然有失偏颇,但如果把汽车改成跑车应该大家就不会有异议了,宝马、法拉利、保时捷,哪一个不是欧洲人的骄傲?都说欧洲人血管里流着汽油,当汽油在设计师的大脑里发酵时,不知道又会出现什么奇怪而独特的念头?

　　●宝马M3敞篷车

　　来自宝马M股份有限公司的新面孔———新BMWM3敞篷轿跑车将在本届车展第一次与观众见面。该车型的重要创新在于配备了新款BMW双离合器变速箱。作为BMWM3家族的第3名成员,此款高性能跑车将BMWM汽车典型的非凡动力性能和惬意的敞篷驾驶享受完美结合。

　　此款全球首款七速双离合器变速箱将作为BMWM3敞篷轿跑车、双门轿跑车及轿车的选装设备,最大优点在于结合了BMWM车型典型的Drivelogic的优势,换挡时无比顺滑,牵引力没有任何中断,同时具有5种自动换挡模式。

　　●兰博基尼GARDOLP550

　　兰博基尼将亮相小改款的车款,该车有可能将命名为,动力装备将搭载一台5.2升的V10直喷引擎,运用奥迪最新RS4车款中使用的高速动力原理,升级后的动力非常强大,最大马力可达550匹,与之前的5.0升引擎相比,最大马力增加了30hp。手动变速系统和可选装配的e-gear连续变速系统都得到了改良,采用了动力性能更强而且更加节能更加轻便的持久型全轮驱动系统。

　　●劳斯莱斯PhantomCoupe

　　豪华汽车品牌劳斯莱斯将在本届车展上亮相以PhantomCoupe为名的新车。在外型上,PhantomCoupe的整体造型虽然传承了Phantom车系在设计上的独特元素,但却同时展现了双门跑车的动感与霸气,成为现行劳斯莱斯旗下的车款中最具有个性的一员。PhantomCoupe搭载了与Phantom车系其它成员相同的6.75升V12发动机,最大马力为460匹,峰值扭力为73.4kgm,搭配ZF品牌的六速自排变速系统起步加速0-100km/h仅需5.8秒。

　　●阿尔法8CSpider

　　阿尔法·罗密欧将在本届车展上有新动作,这是继159Sportwagon、Spide和阿尔法Unica之后近年来阿尔法·罗密欧为数不多的新品,它就是阿尔法8CSpider。8CSpider身上流淌着赛车的血统,车子的制造限额为500辆,敞篷的设计折射出意大利式的优雅风情。在引擎盖下面的是强劲的8气缸4.7升发动机,最大输出功率达到450马力,配合6挡自动变速箱,使得新款的阿尔法8CSpider更美丽、强劲和坚如磐石。

　　时尚

　　风格大赛

　　虽然在很多人看来,欧洲人思想守旧固执,被称为“老欧洲”。但与此形成强烈对比的是,欧洲又是全世界最具艺术造诣并且引领全球时尚风潮的天堂,被无数小资顶礼膜拜。出于自信以及对传统文化的骄傲,欧洲从来都不是潮流的追随者,而甘冒风险也要成为时尚的引导者。因此,在日内瓦我们总是有机会比在其他车展看到更多惊艳或是奇怪的汽车。

　　●欧宝Meriva

　　欧宝Meriva概念车将亮相,并以“Flexdoors”作为该车的亮点之一。在该车型上前后门可以对开。而且可以开到90度角,比传统的车门相比张开角度更大。新的车门设计更多的是考虑儿童使用。在方便儿童上下车的基础上,还可以得到更安全的保护。因为在前后门向两边打开之后,可以阻挡一些来自车前后的擦碰事故,车体侧面成为一个相对安全区域,避免儿童受到伤害。车门自动锁装置可以控制车门误开。新车型除了包括1.4至1.8升汽油发动机外,还包括运动款所装配的180马力1.6升涡轮增压OPC型发动机,此外还有两款分别装备了1.3和1.6升的柴油发动机。

　　●雪铁龙C-Cactus

　　概念车向来以前卫超现实的造型赢得世人目光,但也有一些概念车与众不同,表现得更具亲和力,就像此次参展的雪铁龙C-Cactus。它更像是一个圆嘟嘟的撅着嘴巴的小猪,超级可爱。此款概念车在设计之初是被定位成一款环保车,而厂商想据此来推广他们的轿车新概念———生态技术。该车身大量使用可回收再生的环保材质,包括前挡风玻璃、车窗玻璃与抢眼的21寸车轮,同时还采用植物性燃料,绝对保证尾气的环保指数。此款概念车最让设计师自豪的是创新的轻量化与简化式设计。据说整个座舱仅使用200多个组件,比现行同级车款使用的组件数量减少一半,仅有1180kg重量的C-Cac-tus也保证了优秀的燃料消耗量和二氧化碳排放量。

　　●宝马X6

　　BMWX6的首发将是车展的一大亮点。X6完美结合大型轿车的优雅、SUV的通过性和纯正跑车的驾驶性能。它是世界上第一款装备了动态驱动力分配系统的车型。xDrive智能全轮驱动系统确保了前后轮之间与左右后轮之间动力分配的无极调节。X6的另一亮点是同级别最先进的V8发动机,它采用双涡轮增压技术和高精度燃油喷射技术。作为世界上第一款将涡轮增压器放置在两列气缸之间的V形部分的发动机,这款独特的动力单元的最大输出功率可达300千瓦/407马力,是同级别中最高效的发动机。

　　●蓝旗亚Delta

　　我们可以在新Delta车上看到DeltaHPE概念车的一些特点,而新Delta的车身线条更加柔和。从车身侧面看过去,该车与菲亚特Bravo十分相似。而事实上该车确实是以有所延长的菲亚特Bravo平台为基础的。蓝旗亚Delta的车身内部风格也明显是Bravo车型的内饰改款风格,该车配有兼容CD播放器及MP3播放器的Bose收音机,并在方向盘上安装有控制按钮。蓝旗亚Delta将搭载一系列输出功率从89千瓦到149千瓦的涡轮增压发动机,这些发动机将配置一系列手动、自动和计算机控制离合器的手动变速箱。

　　国产

　　四车亮相

　　随着全球工业一体化,国际车展上五花八门的新车再也不只是杂志上漂亮的插页或是电视新闻中快速带过的报道,刚刚全球亮相的新车很可能用不了几天就会出现在楼下的士多门口,离我们并不远。当然,如果这些靓车还能即将投入国产化的话,那具有亲和力的价格将进一步拉近人们和它们之间的距离。下面这些车,你看中了谁呢?

　　●雪铁龙C5

　　从外形上来看,雪铁龙全新C5在外形上较上一代有非常大的改变。新C5从车型上分为四门轿车和五门旅行车两款。新C5虽然没有夸张的大嘴式设计,但是加大的车头进气口,既有视觉上的冲击感又能增加发动机进气量。侧面造型非常流线,简洁的腰线让整体看起来非常动感。根据有关人士透露,全新雪铁龙C5将会在位于中国武汉的神龙公司第二工厂投产。届时,雪铁龙新C5将成为神龙公司二厂建成后三号平台上的首款新车。新C5预计最快在2008年年底就可正式投产。

　　●福特Fiesta

　　福特Fiesta的亮相将揭开福特汽车新一代小型车的序幕。在欧洲设计研发的新福特Fiesta,将于2008年至2010年期间先后投放全球主要市场,它是福特汽车新全球产品开发流程的首款重要车型。福特欧洲总裁兼首席执行官表示:“这款车融汇了福特Fiesta的精髓———乐趣、活力与感性。所以,我们认为除了沿用福特Fiesta之外,对于该新车型没有更好的名字了。”截至目前,福特Fiesta的中文名称尚待决定。

　　●雪佛兰AVEO

　　雪佛兰将展出三门款新一代乐骋(Aveo),这也是这款新车型的首次公开展出。此举表明雪佛兰希望借此来扩展其成功的紧凑级家族车型,而新一代5门款乐骋将从3月份起全球发售。两种车型的共同点在于都有迷人的外观,高品质的内饰,更高效的发动机。动感的三门款将从6月起开始销售。买家们可以选择两种发动机,1.2升为84匹,1.4升为101匹。

　　●斯柯达速派

　　斯柯达将首次亮相旗舰车型第2代速派Superb车款。在设计上,新款Superb在斯柯达常见的头尾设计基础上融入了新的元素风格。此外,该车还运用了不少创新设计,比如,双门后挡板开启系统,可以让你随心所欲的选择开启旅行箱盖还是整个后挡板盖。

　　动力方面,该车引擎配置提供了多种选择,其中包括两款四缸TSIs引擎,最大马力分别可达125匹和160匹马力,以及一款260匹的3.6升FSIVR6引擎。