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数据显示:汽车消费投诉金额位居第二

  汽车已越来越多地进入百姓家庭,随着市场保有量的增长,关于汽车消费的投诉也日益增多。据来自杭州市消保委的数据,2007年杭州地区关于汽车消费的投诉有100多起,其中第四季度的投诉为31起。

  虽然投诉的案件总数远没有家电类产品多,但因车价格昂贵,动辄十几万元甚至上百万元,所以这100多起汽车消费投诉所涉及的金额颇高,在消费领域排列第二位,仅次于房产投诉的金额。

  而到消保委投诉的消费者中,私家车主占了多数。与单位用车相比,私家车主在消费维权方面更像一个弱者———既缺乏维护自身权利的能量,又缺乏雄厚资金以支付维修等费用。因而私家车主对汽车消费中遇到的问题相对敏感,反应也较强烈。

  据介绍,汽车消费投诉主要有五大问题:

  第一是汽车质量及安全问题。这类投诉占到总量的三成左右,如发动机漏(渗)油、轮胎质量差、自动熄火、制动系统失控、方向助力失灵、后梁断裂、紧急状态下安全气囊未打开、转向灯失灵、仪表盘显示不准确、水箱漏水、车顶漏水、自燃、空调不制冷等。

  第二是汽车维修保养问题,主要表现在配件质量、维修技术和价格上。由于配件来源不同,既有原装厂的配件,也有作坊产品,表面看起来都差不多,但价格相差颇大,质量更是良莠不齐,普通消费者往往很难鉴别。有的刚刚换好没几天,就又出现故障。

  第三是经销商诚信问题。去年有位消费者买了某品牌的豪华高配车,上牌开回家后,却发现汽车音响是低配车上的配置,便提出换车,但上了牌的汽车一旦退回,哪怕只开过一天,也只能当成二手车出售,经销商不答应,表示可以换装音响。而消费者则认为,用高配车价格买来的新车要剪断电路重装音响,心里总有疙瘩,便投诉到了消保委。

  类似针对汽车经销商的投诉还有许多。

  第四是质量鉴定难。当汽车性能发生故障而造成交通事故时,消费者往往很难拿出确凿证据。比如有位车主驾车时,汽车突然起火,等消防车赶到,车已烧毁。保险公司表示汽车火灾是由质量问题造成的,所以拒赔,而厂家则表示是车主使用不当,车主陷入了马拉松式的扯皮战中。解决汽车自燃、方向失灵、制动失灵、轮胎爆炸、安全气囊失灵等原因造成交通事故的问题时,通常需要质量鉴定,而质量鉴定是一个非常复杂的过程,鉴定费用可观,使消费者维权十分艰难。

  第五是解决慢、赔偿难。由于汽车没有“三包”规定,可以修理,但不能包换、包退。当出现汽车质量纠纷,消费者提出换或退时,无法可依,只能协商解决。如果双方意见分歧太大,往往导致问题久拖不决,最终吃亏的总是消费者。

  与其他消费品相比,汽车有其特殊性,它必须流通在大街小巷间,若出现质量问题,影响范围大,除了影响交通外,还会造成人员伤亡。可以说,汽车承载的是消费者及其他人的安全。一旦质量问题得不到解决或很难解决,流动的汽车就宛如一颗流动的炸弹,将可能造成严重后果,因为当汽车第一次出现问题时,消费者已经在冒险了。

  市消保委的有关负责人表示,汽车消费者迫切需要出台相关法律,以切实保护他们的生命安全,保护他们的合法权益。

(责任编辑:靳明)
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