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中东欧有望成世界最重要的汽车制造中心

  奥地利信贷银行日前发表的报告认为,中东欧汽车业发展迅速,产值年均增长率约达20%。

  报告显示,包括俄罗斯在内,中东欧国家2006年生产汽车近500万辆,占全球总产量的7%。2000年以来该地区汽车业出口几乎增长三倍。

  在中东欧各国中,捷克2006年生产汽车85万辆,波兰生产60多万辆,斯洛伐克由于大众标致雪铁龙和起亚等相继进入,2007年生产汽车57.1万辆,几乎比上年翻了一番。

  俄罗斯是国际汽车巨头看中的重点国家,预计到2012年,西方主要汽车制造商将向俄投资42亿美元,俄外国品牌轿车年生产能力有望达到140万辆以上。

  报告认为,中东欧国家汽车业发展迅速主要有三个原因。首先是外资大量注入。意大利联合信贷集团的一份报告估计,近20年来,中东欧汽车业吸纳外资200多亿欧元。目前西欧、美国和亚洲汽车巨头都在中东欧国家有投资。

  第二,当地汽车配件工业基础良好。冷战结束后,西方公司将中东欧汽车配件业作为扶持行业之一,利用当地传统的汽车制造实力和较便宜的劳动力,建立自己的汽车配件保障基地。经过十多年的发展,汽车配件业已在许多中东欧国家经济中占据重要地位。

  第三,市场潜力大。相对于西欧,中东欧地区人均汽车保有量还很低,但人口众多、收入增长迅速、石油资源丰富等使该地区未来汽车市场有巨大的发展空间。德国普尔克市场研究所上月发表的报告预计,仅俄罗斯汽车市场未来3年就将至少增长60%。

  专家认为,美日欧汽车制造企业正面临传统市场趋于饱和、产能过剩、外来竞争加强、研发成本增加及油价上涨抑制需求等挑战,这将不可避免地导致全球汽车产业进行结构调整。在这一过程中,中东欧国家很可能凭借人才、工业基础及巨大的市场潜力迅速崛起。捷克、斯洛伐克、波兰、匈牙利等国所处的中欧地区,有望成为世界最重要的汽车制造中心之一。

(责任编辑:马中强)
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