晏成：汽车网络要“媒体其精神 娱乐其形式”

　晏成：

    首先非常感谢谢老师提供这样的机会，我是第一次参加这个论坛，刚才看了回顾片是比较系统的把这个论坛回顾了一下。大多数的汽车网站我都上过，但是很多主编都不认识，很多人可能是第一次在这种场合见面，也希望能够有向大家交流和学习的机会。

　　我进入汽车网络将近两年的时间，作为网站媒体的新兵，今天这个论坛也是促使我们这些从业者反思和思考的机会。我今天想和大家探讨的主题是《汽车网络应该“媒体其精神，娱乐其形式”》。

     除了是一个网络从业者，我们自身也同时是个普通网友，我们不但是网络新闻的制造者，也是消费者。工作和生活越来越离不开互联网，浏览新闻、邮件、msn、QQ，难以想象，离开网络，我们的生活会怎样？一个感触是：网络不是万能的，但没有网络是万万不能的。 

    汽车产业和互联网的迅速发展，是搜狐汽车、新浪汽车和腾讯为主流的汽车门户网站和大量的垂直网站的崛起的最重要因素。厂商、消费者、业界人士对网络广告的关注，使我们的工作可以和汽车产业界越来越紧密的联系在一起。这常常给大家一种工作很有成就感的感觉，虽然做网络非常得累和繁忙，这里也有一个很好的成就感。

    厂商越来越注重网络媒体，这一点大家都有所体会，网络媒体对汽车的营销作用肯定是非常大，前景非常光明。不过，我们在工作中也经常接触到一些厂商，对网络媒体的营销效果非常有疑虑。比如我们接触过一个轿车的厂商，07年投放到网络广告上的广告费用只占全年的广告费用的10%，大家可能觉得会比较吃惊，会有一点沮丧，可能觉得比例应该高一点。

     这个汽车企业也想提高在网络营销上的投入，但目前最想弄清楚的一个问题就是：网络到底能够给我们回报什么东西？我觉得这是非常令人深思的话题。除了品牌广告，海量迅速的传播，大量的网友，突破地域界限（传统媒体可以分为中央媒体和地方媒体。作为一个网站来说，基本可以算是全国媒体或全球媒体）之外，网络媒体还能够给汽车厂商提供哪些价值？或者我们前面说的价值能不能为大多数的汽车厂商所接受和认可，化成实实在在可以看得到的营销效果？

     这些问题如果能够回答的话，汽车厂商对网络媒体的效果会更加看重。今天大家在一起探讨，其实正是要回答这个问题，这对于促进网络媒体的发展、促进汽车厂商对汽车网络媒体的重视是特别重要的一点。

　　汽车厂商对网络广告投入更多的是品牌广告，我觉得现在对整合营销和互动营销越来越看重。网络相对于平面媒体的一个最大的特色是有良好的互动性，虽然品牌广告仍然占据着大部分的比例，但是一些基于线上、线下的营销和基于博客、社区的口碑营销以及一些新鲜形式的视频广告，越来越引起汽车厂商浓厚的兴趣。举几个例子，基于线下的营销，搜狐汽车在前两年的时候做过一个宝马X之旅活动；基于线上的博客互动，皇冠的知性博客圈，这是精准营销加上口碑营销特别好的案例。

　　体现网络的互动性，目前搜狐汽车有两个非常好的平台，一是博客平台，二是社区平台。这里是网友最活跃，互动最充分，影响力最明显的平台。这里有一些软性的宣传和企业的营销，能够达到比新闻和广告更好的效果。

　　接下来，我想重点说一下博客，因为现在看博客的人越来越多，而且我们的博主在搜狐汽车的博客，在汽车厂商和消费者之间的影响也是比较大的。这主要得益于几个方面，一是上网人群对博客的一种接受，现在写博客的人越来越多。二是得益于搜狐博客技术的成长，搜狐在去年的博客大会上发表了一个3.0技术的版本，刚开始是最普通的文字版，大家上传自己的文字，发展到第二代是玩乐版，这个博客的布局可以根据自己的意愿来设计页面和内容，这是2.0的版本。3.0的版面是声色版，在声色版里面，搜狐公司一系列的新技术都融进去了，大家可以上传音频、视频、图片公园和音乐盒，同时可以定制新闻，比如汽车博客里大家定制的汽车评论、汽车新闻和购车信息，也可以定制财经新闻、体育新闻。我觉得现在这种技术手段可以实现个人门户的概念。这样一个平台对于作精准营销和互动营销确实是特别好的平台。所以，在搜狐博客里聚集了大批的博客评论员，博客开放以后，这些评论员可以进入到我们博客平台里。比如像今天在座的贾老师就是搜狐汽车的首席评论员，我们的博客群里还有大量的专家、记者，还有一些汽车发烧友和普通的博主，这是非常一体化的群体，在每个群体中间有一个细分，目前厂商对博客的关注非常高，他们经常会通过各种方式在博客里作一些软性营销。这使我们很高兴，觉得这个平台受到了大家的重视，同时也有一些担心，因为现在里面可能厂家的意志也比较多。

　　最后回到今天的主题，汽车网络媒体的媒体精神和娱乐体系。我从平面媒体到网络媒体经过的转型和学习的阶段，大家都在说网络到底是不是媒体，有人说网络名义上不是媒体，但实质上又是媒体。汽车网络在操作上有一些媒体的规则和担当媒体的责任和道德，运用很多媒体的方式，我们的新闻、评论、访谈都是传统媒体经常操作的一种方式。另外通过网络的平台优势，给网友和客户提供一种价值。网络有自己的特色，它是一个虚拟空间，除了媒体的决策之外，我们网络对网友更大的作用是在于它的实用性和娱乐性。

    基于以上这种判断，搜狐汽车偏重于打造两个影响力，一是对于产业的影响力，这方面是通过评论、策划、对于重大事件的报道来传递的；二是打造对于网友的影响力，这个影响力就基于我们的内容、形式对网友的实用性和娱乐性如何，比如数据库、博客、社区、线上线下活动等等，这些都是网友喜闻乐见的产品，极大增强网络媒体的吸引力，也给汽车厂商提供广阔的空间。

　　最后，我总结一下，“媒体其精神，娱乐其形式”，汽车网络在精神上要做一个负责任的媒体，在形式上可以利用用网络的特点，尽情发挥自己的所长，发扬娱乐主义精神，用活泼的、生动的、网友喜闻乐见的形式，来进行我们的传播，给网友和客户创造价值。

    我进入网络媒体的时间不是很长，以上是我自己的一些见解，言不及义的地方请大家多指教。

    谢谢！