独家谍照解读一汽大众新车“Modell-X”

　　技术问题未解？Model-X上市时间可能推迟

　　和上海大众高调宣传Lavida形成鲜明对比的是，一汽大众对Model-X始终不肯透露半点风声。同时，一汽大众曾在年初表示Model-X将首先供应南方市场，而北方市场尤其是北京市场的上市时间将会退后，一汽大众的解释是排放未达标的问题。

但笔者通过内部渠道得知，Model-X由于某些技术问题还未解决，原定的2008年6至8月间上市的计划可能会被迫推迟，但Model-X还是会如期在北京车展上亮相的。

　　其实一汽大众对Model-X宣传上的沉默，也从一个侧面默认了Model-X上市时间将会退后这一事实。上海大众Lavida预定在2008年6月至7月间上市，目前上海大众已经开始了Lavida的前期导入宣传和媒体炒作阶段。预计Lavida最快将在5月开始进入批量生产阶段。而一汽大众的Model-X的进度显然已经被大大推后了。

　　如果一切顺利的话，Model-X在今年上市应该问题不大，笔者预计一汽大众有可能将Model-X的上市时间推迟在10月至11月之间，如果到今年奥运会前一汽大众还没有解决Model-X的技术问题，那么Model-X的上市时间还有被进一步推迟到2009年初的可能性。不论最终Model-X的上市时间推迟多少，这都将对一汽大众新车计划产生很大的影响。

　　“X+Y”各有分工？能否形成合力尚待市场考验

　　尽管南北大众都声称Model-X/Y分别是他们本土研发的产物，但是从目前的信息看，两款车将在底盘、发动机、变速器等绝大部分主要零部件上实现统一设计和同一采购，无论是Model-X还是Lavida都出自大众上一代A级车的PQ34平台，并同时加长了100mm左右的轴距，加长后两款新车的轴距预计在2600mm至2615mm之间，这一接近B级车的轴距在国内相当具有竞争力。南北大众的轴距加长也将使国内紧凑型轿车进入新一轮的轴距大战，这其中最夸张的当属北京现代伊兰特-悦动，其长达2650mm的轴距堪称紧凑型车型轴距之王。南北大众Model-X和Lavida的轴距加长，也预示着未来大众在中国紧凑型轿车市场的设计风格将有不小的变化。

　　在定位上，南北大众也在尽量避免两款新车之间的冲突：一汽大众声称Model-X更偏重家用，而上海大众则表示Lavida会更加重视商务用车市场。但事实上，两款平台相同、轴距相当、配置相近、动力相同。品牌相同的新车之间的竞争将不可避免。尽管在外观上两车有较大区别，但两款车未来在定价和定位上将不会有质的区别。

　　上海大众在推出斯柯达明锐时，尽管一直将竞争对手宣传为丰田卡罗拉，但多数车迷朋友都认为明锐的战术是“明修栈道，暗渡陈仓”，实际上明锐还是将市场目标对准了同平台的一汽大众速腾。而今年下半年南北大众Model-X/Y上市后，“兄弟相争”将不可避免。如何处理好两款车之间的定位关系，这就要看大众中国的魄力和对南北大众的控制力了。对此，我们将拭目以待。

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