动力怎么样呢?
资料显示,新乐骋共配备1.2L、1.4L、1.6L三款发动机,1.4L和1.6L发动机已经分别在三厢乐风上装配,从乐风每月8000-10000台的销量不难看出,消费者还是对这款“心”比较放心的。
这里重点说说这款与欧洲市场同步加入的1.2升发动机,它的最大功率为63kW,升功率达到了52.2kw。当人们纷纷猜测这款发动机是否是来自欧宝Ecotec系列发动机时,通用公开的资料称这款发动机为通用大宇改进后S-TEC II,它采用DOHC双顶置凸轮轴式结构,16气门设计,与1.4升E-TEC
II发动机一样具有可变进气歧管技术,但遗憾的是,它没有配置VVT可变正时气门技术,并且缸体材质依然是铸铁。
这款发动机除了升功率较以往小排量发动机突出以外,所应用的技术却并没有太大的突破。这或许与乐骋的市场定位与价格有关。
油耗方面,官方资料称这款发动机的90km等速油耗仅为4.7升,虽然说具体的使用油耗还有待于实际测试,但对比63kW的最大功率来说,它的确在动力和油耗方面做出了良好的平衡。
(责任编辑:刘杰 )