2008北京车展大奖访谈实录

　　主持人：这段时间大家可以登陆搜狐汽车参与车展大奖的投票。

　　李秀蕾：刚才我听到搜狐的何主编已经说了，车展大奖今年已经是第四届了。我们交通广播一直是在参与，而且也非常的关注。我想历届车展大家都很关注，特别是今年在北京新展馆，很多朋友听到交通广播以后都会去观看，大家看了以后还会有很多话想说，有很多的意见想发表。我们的车展大奖实际上就是对车展最后的一个总结、回顾。

　　刚才几位嘉宾都已经谈到了，我觉得任何一个车展都有两个不同的层面，一个层面是外行，外行的人要看热闹，而内行的人可能要看看门道。所以今年的车展无论从外行还是内行来说，他们都应该有比较好的收获。王秘书长也谈到了，在车展开始的一两天内可能有一些小问题，比如交通等其他方面的问题，但是这不影响我们听众去观看本届车展的热情，据说现在参展的人数已经很多了。

　　可喜的是，大家通过我们的节目已经听到现在的交通不断在缓解。刚才说到外行看热闹、内行看门道，我们车展设的这几个奖项就是要从这两方面体现。从外行来说，大家可以看看哪个车型、哪个展台最吸引你。从内行来说，我们要从技术、设计、节能方方面面对车展做一个评价、回顾。

　　从目前的大趋势来看，新能源、新动力的采用应该是很多厂商要努力的目标。本届车展也推出了很多在这方面卓有成效的新车型，特别是一些国产车在新动力、新能源方面也做了可喜的努力。我们希望通过车展大奖，能够把大家关注的方方面面的热点话题、热门产品总结出来，能够给他们一个应有的位置。我们北京交通广播会一如既往地支持、关注、宣传本届的车展大奖。这次车展大奖由组委会主办，可能权威性、全面性要比前两届更所提升。我们一起期待吧。

　　主持人：我们现在回到车展大奖的话题当中，因为我们已经是第四届了。我很想问董主编，您觉得纵观回顾以往的几届评选，您觉得咱们评选出来的奖项，真正的对于日后的汽车市场有没有形成影响？有没有它自己应有的权威性？

　　董宝青：当然有，因为今年在新国展，从老国展到新国展，车展一年一年在进步，车展大奖也评了很多届。我觉得越来越难评，但是无论是哪一届的评选，评选出来的车型都会对以后的汽车市场有影响。比如去年杭州车展评选出来的大奖是新雅阁，今年3月份已经成为销售冠军。

　　上一届北京车展我们评出的是荣威，荣威现在销售也非常好。车展是整个中国汽车市场发展的历史，车展在整个汽车市场上是比较引人注目的活动，所有的车厂都把最好最新的车拿到车展上展示。车展大奖又引导大家看车展，引导大家看今年对市场有影响力的车。现在这么多的媒体评奖、网络评奖当中，车展大奖是具有很特别的地位，这也是为什么这么多媒体单位愿意参与的很重要的因素。

　　主持人：实际上我们每届车展大奖评选出来的车型一定会在未来一两年内成为汽车市场中真正的明星产品。回到本届车展大奖评选的话题中，我想问王秘书长，我们这次联合了这几家媒体，您认为我们本次车展大奖的评选会不会对未来整个汽车市场形成影响？您是不是很乐观，而且认为我们的评奖确确实实能够对中国汽车市场未来的发展起到某种意义和作用？

　　王侠：我们的车展大奖不想有太多的历史责任感。因为毕竟这个车展是大家共同参与的一项活动，所以我想车展大奖应该有它不同于其他一些媒体或者一些机构评的奖项。它不仅仅能够反映出我们行业的观点，也能够代表观众老百姓的观点。将来车展大奖我们一定会办成非常有影响力的奖，但是我们必须一年一年地积累经验，使这个奖更加有权威性、影响力。

　　我们要进行一些推广，把大奖拿到展览会上摆出来。今年我们做了一个更高的尝试，由过去支持变成现在组委会主办。我们作为车展主办方也在积极地推崇一种发展的方向，希望我们的车展能够引领消费的潮流和时尚，这也是作为车展来讲肩负的一个责任，所以车展大奖在这方面也代表我们的诉求和追求。底特律车展推出的大奖含金量很高，可以说是最重的一个奖，我们的车展大奖也要办成那样。

　　主持人：我们慢慢来。我们车展大奖才四年，很年轻，而且每年都在进步。最重要的还是要有老百姓的参与，让这个奖更加实用。