奥迪A6L
20世纪90年代初，奥迪开始推出其著名的A系列。奥迪80/90的换代产品为奥迪A4，奥迪100/200的换代产品为奥迪A6。1996年奥迪200正式在中国上市，1999年，其替代车型奥迪A6下线。奥迪A6填补了中国高档豪华轿车生产的空白，当年的销量便达到了6911辆，其“官车”形象就此树立。此后，在5年的时间中，奥迪A6经过了5次小的升级改进。2005年，奥迪A6的换代车型正式登场，不但给中国消费者带来了耳目一新的“大嘴”形象，而且刮起了“L”之风。
时至今日，奥迪在中国豪华车市场的地位仍然让很多竞争对手无可奈何，这不仅仅是先入为主的优势，“慧外秀中”也是至关重要。之所以称之为“慧外”是因为实在没有觉得奥迪A6L如何漂亮，然而朴实稳重的外形正是其步入官场以及契合中国“有钱一族”多为含蓄性格的基础。奥迪A6L的“内在美”是得到公认的，包括内饰设计、做工质量、动力系统以及操控系统等。
奥迪A6L的内饰可用精细和严谨来形容。整个驾驶空间协调统一，各种信息显示清晰明确，各操控按键布置合理。座椅以及车门内板等做工相当精细，不管是真皮面料还是织物面料，都给人一种“高档”的感觉。值得一提的是汉语显示媒体交互界面系统(MMI)，该系统操作特别简便，所有的车辆信息以及车载的娱乐系统都可以通过它进行查询和控制。另外，奥迪A6L的音响系统非常棒，即使是收听广播里的歌曲也能让人好好享受一番。在动力系统方面，奥迪为A6L共提供了5款发动机：2.0T FSI、L4 2.4L、V6 2.8FSI、V6 3.2FSI和V8 4.2FSI。与发动机匹配的是手/自一体式Multitronic无级变速器，另外还有5挡手动变速器供2.0T车型选配。在操控性方面，奥迪A6L要比想象中轻盈很多，这一点并不是笔者所喜欢的，丧失了一定的操控激情。不过驾驶时间长了，这种极其舒适的操控风格还是具有非常大的诱惑力。
奥迪品牌车型的安全性能，口碑一直不错，经过C-NCAP的碰撞测试，奥迪A6L的优秀安全性能得到了验证。常言道：“省什么也不能省安全”，在安全配置方面，奥迪一视同仁，最基本的2.0T手动挡车型与4.2L的旗舰车型享受同样的8个安全气囊待遇。有很多人对C-NCAP测试车型的选择提出疑问，建议要统一型号，避免低配车型与高配车型之间的差异。但是，由于C-NCAP测试车辆都是由中国汽车技术研究中心在市场上购买的，这样就要面对很多市场因素，有的甚至是“有价无市”，厂家只是为了要占位—要么是为了标榜自己的车高档到什么价位，要么则是为了宣传自己的车从多么低的价格起售。如果大家都能像奥迪这样在安全配置方面一视同仁，C-NCAP岂不省去了在测试车型选择上的很多烦恼。
奥迪A6L采用激光焊接技术的车身结构以坚固著称，加上预设的车身变形区、侧面防撞保护梁以及合理的车内空间结构等，能够为乘客提供非常有效的保护。另外，奥迪A6L全新设计的安全踏板机构，能够在发生碰撞事故时，与车身脱开，确保不再受力，进一步降低驾驶者腿部的受伤几率。
(责任编辑：靳明)
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