对于过保客户流失现象,似乎早已见怪不怪。对于车主而言,车子过了保修期之后,就要在4S店和汽修店徘徊了。有人担心4S店店大欺客,有人则不信任小汽修店的维修水平……
总之修车该去4S店还是路边店?车主们各有各说法。
不过,有业内人士却给长期依赖于社会汽修店的车主当头泼了盆冷水——4S店虽然维修费用较高,但正规有序、服务质量好;可小汽修店呢,尽管费用低廉,却是存在诸多猫腻的。
正方观点 经济型车“过保”客户流失率过半
宋先生是这种观点的最坚决代表人物。宋先生是POLO车主,车龄已经3年,早过了保修期。
“虽然在4S店做保养维修会比外面更贵些,但我还是习惯到4S店。毕竟车是在这买的,之后的保养也做了有一年的时间了,我对这里维修技师的技术、服务等各方面还是挺满意的。再说,更换零部件还有保修期,用的都是正厂件。总的来说,在4S店做车辆养护维修,我觉得心里还是比较踏实的。”宋先生表示。
“我不会去小店的,要知道他们的设备和技术都不能跟4S店比。车子安全与否关乎车上人的性命,没有过硬的技术和原厂配件,哪里能保证维修的质量?所以在这方面,我不会为了便宜一些而降低对安全的要求。”
而李小姐则认为在4S店可享受到的服务是超值的。因此,尽管路途较远,但仍然坚持在4S店维修。
“在4S店维修没什么不好的,我买车的车行就在市区,开车过去很快。碰到有事时,一通电话过去,车行的施救车很快就到了,还带上专业的仪器。到店维修时,客服人员服务态度很好,办事效率也很高,我只要在客户休息室耐心地等着就可以了,之后的事全部都有专业人员替我办好。另外,在装修高档的4S店里等候,也挺舒服的。可以看看碟、上上网什么的,到路边店去可就没这些待遇了,所以多花一点钱也无所谓。”
反方观点 “存在即合理”汽修厂修车,实惠!
尽管有人对4S店的忠诚度相当之高,但身边还是有更青睐于社会汽修店的车主。
王先生是开了4年吉利的车主,不过他家住闽清。所以,每次维修都不愿意从闽清过来。
“如果要我每次都这么大老远地从下面上来,价格贵不说,时间、油费都不知道要去掉多少。所以我就在我家附近找了个在当地口碑还不错的维修店。在这里做过喷漆,换过雨刮器,感觉还算可以吧。反正也不是新车了,怎么弄也没当时那样心疼了。”王先生说。
POLO车主郑小姐也是因为相同的理由拒绝去4S店。
“我现在基本都是到亲戚介绍的维修店做维修保养,去4S店太麻烦了。到相熟的维修店,我也比较放心,至于维修质量有无差别就不大清楚了,暂时是没出现过问题。”
还有不少人是因为汽修店维修速度快,所以放弃4S店的。开奇瑞车的王先生就是其中之一。他的车是二手车,买来就是为了方便公司运货、载人的。
“我很少去4S店,因为4S店维修等待的时间太长而且工时费高。如果到维修店去,那维修速度会快很多,而且价格还可以商量。”
更多“逃离4S店”的人,是为价格所打动。千里马车主陈先生很注重车辆维护保养,自己也经常去汽车美容店或汽配市场购买汽车用品,再自己拿去修理厂做保养。“因为这并不影响整车质量,车行里的那些精品确实卖得比外面贵。而且很多汽修店会给客户免工时,这点4S店就不容易做到,一般都是到了有促销活动时才会免工时。我觉得在质量过关的情况下,价格实惠才最能打动消费者的心。”
业内人士自曝黑幕汽车修配猫腻多
到底是4S店好还是社会汽修店实惠,似乎“公说公有理,婆说婆有理”。大家各不相让,各执己见。但是社会汽修店为什么价格会比4S店优惠呢?有汽车维修业内人士透露,在价格实惠的“糖衣炮弹”下,社会汽修店的猫腻是很多的。
因为,天下没有白吃的午餐。
一辆汽车由成千上万个零件构成,构造复杂,汽车维修更是一项技术性强、工艺要求高的行业,一般消费者对此不熟悉和不了解,这便给了一些不良店家欺诈消费者提供了可乘之机。
“像用副厂部件冒充原厂正品部件、用旧货冒充新货配件等行为,这在一些小型非正规、不讲诚信的汽车修理厂里,早已是公开的秘密。”一位汽车行业人士表示。那么,汽车维修为什么黑幕多呢?这位业内人士向记者透露了一些真相。
首先是有些保险公司为了尽可能减少赔偿损失,对部分维修配件按副厂部件价格标准进行赔偿。这一般是保险公司与汽车修理厂双方的业内人士“暗箱操作”,而被保险人(车主)是不知内幕的。
其次,有些不讲诚信的修理厂惯用手段是以次充好,用所谓的副厂部件代替原厂正品部件。“假冒伪劣的副厂配件充斥市场,一般消费者真假难辨。”副厂配件和正品零售差价最高甚至达到10倍。
还有就是在维修工序上偷工减料,如碰漆,有些需要做7道工序的只做了4道,这在表面上是看不出来的。
第三是汽修市场价格体系还比较混乱,有多条渠道多种价格体系。如同一毛病在不同维修企业的报价经常不同,工时费用也有高有低,让人感到迷惘。
|