上半年车市同比增长14.2% 销量逾332万辆

　　2008年上半年的中国车市，尽管遇到油价和停车位上涨等因素的影响，但整体车市依旧平稳却不平淡。日前中国乘用车信息联席会发布销售数据显示，今年上半年中国车市同比增幅高达14.2%。

　　上半年销量逾332万辆

　　尽管自3月份以来国内车市趋冷，但今年上半年乘用车销量仍达到了3322876辆，同比增长14.2%。

其中，基本型乘用车（轿车）销售2397372辆，同比增长13.0%；多功能乘用车（MPV）销售106297辆，同比增长2.4%；运动型多用途乘用车（SUV）销售211885辆，同比增长41.7%；其它车型售607322辆，同比增长13.6%。

　　数据显示，今年上半年销量排名前三名的企业分别是上海大众、一汽大众和上海通用，其销量分别为269992辆、268298辆、241375辆。销售数据还显示，排名前16名的厂家半年销量共计2405577辆，同比增长20.59%；但是6月份这16家的累计销量为382135辆，环比增长仅为1.28%，后续的上涨呈现疲软的态势。

　　南北大众与韩系车齐头并进

　　数据还显示，今年上半年的销量排名中，南北大众和韩系车型的表现最为突出。其中，上海大众上半年的累计销量更是雄居榜首，销售269992辆，同比增长21.90%；而一汽大众上半年销量仍然高达268298辆，与上海大众仅相差1694辆，同比增长22.22%。而去年的销售冠军上海通用今年上半年的涨势却低于大众系。数据显示，今年上半年其累计销售241375辆，同比增长7.77%。

　　经过卧薪尝胆，韩系的北京现代和东风悦达起亚开始走出低谷。北京现代上半年销量达到164796辆，同比增长46.96%，呈现出爆发性的增长势头。其中的功臣无疑是伊兰特系列，上半年其销售108118辆，同比增长87.90%。借助中级车市的胜利，北京现代已经开始全面回暖，今年保住第6名的成绩应该不成问题。东风悦达起亚也走出一波行情，上半年销售74978辆，同比增长41.66%。应该说，韩系的崛起和产品力和服务品质的提升不无关系，悦动的良好销售态势说明市场对韩系车的品质开始恢复信心。

　　6月及半年销量前10名厂家

　　（以上数据仅供参考，具体以厂家公布为准）

　　生产厂家 半年销量（辆） 同比增长 6月销量（辆） 同比增长

　　上海大众    269992       21.90%    44618        2.66%

　　一汽大众    268298       22.22%    36387        -8.77%

　　上海通用    241375       7.77%     37921        0.57%

　　奇瑞        205471       -0.78%    37994        6.54%

　　一汽丰田    200194       79.48%    32827        71.43%

　　北京现代    164796       46.96%    34367        158.39%

　　东风日产    159264       24.26%    31409        27.96%

　　广州本田    142347       6.89%     19179       -24.22%

　　吉利        121779       11.85%    17563       -5.52%

　　长安福特    117060       25.03%    16879       -4.23%

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　　6月车市销量环比下滑1.3%

　　在刚刚过去的6月份，国内乘用车获得517469辆的销量，同比增长13.0%，但环比却下滑1.3%。其中，轿车销量为369639辆，同比增长11.7%，环比下滑2.02%；MPV销量为17622辆，同比增长0.8%，环比增长6.2%；SUV销量为38098辆，同比增长32.0%，环比增长7.7%；其它车型销量为92110辆，同比增长14.6%，环比下滑3.2%。

　　而在竞争最为激烈的中高级车市，雅阁的表现可圈可点，不仅6月的销量反超凯美瑞，而且在全国的当月上牌数方面远超凯美瑞和领驭，跃居细分市场第一位。

　　由于暴雨影响，广本的生产受到严重影响，但是在这种情况下，雅阁的销售依然稳健，显露出强大的品牌号召力。6月雅阁销售12042辆，半年销售73697辆，同比增长14.36%。而凯美瑞6月销售10386辆，同比下滑27.65%，位居第三名，落后于雅阁和帕萨特。可以预计，今后在中高级市场将呈现雅阁和凯美瑞交错夺冠的局面，而全年的销量冠军很可能是雅阁。