车企备战奥运后营销 期待车市大力反弹

　　奥运对于“大众”来说是营销的盛宴，而其他车企不得不冷处理。虽然多数汽车品牌都表示放缓在奥运期间的营销活动，但正如专家预计的那样，它们的目标投向了奥运后。

　　通用：奥运会期间广告停播

　　根据规定，从8月1日至27日北京奥运会期间，非奥运赞助商在广告中如果邀请了现役并参加本届奥运会的运动员、教练员、官员等作代言，在没有得到奥组委的特别授权和批准下，将无法在媒体刊播。而上海通用三个品牌的广告都与奥运相关。别克品牌邀请体操队作为合作伙伴，雪佛兰品牌邀请游泳队作为合作伙伴，而凯迪拉克品牌更是签约刘翔作为形象代言人。

　　上海通用负责人向《每日经济新闻》透露，奥运期间广告基本上会停掉。但该人士称，停播只有一个月，应该没什么影响。而且他们此前投放广告，已经提前享受到了与这些奥运明星及明星队合作的传播效应。

　　据悉，奥运会后，上海通用受限制的奥运广告将重新播出，一旦刘翔等人取得好成绩，品牌和产品的形象都会提升。

　　丰田：奥运会后待车市反弹

　　丰田中国的有关负责人告诉《每日经济新闻》：“奥运期间我们不是合作伙伴，是不会有什么动作的。这两个月车市行情也不好，没什么可做的。”言下之意，一向精于营销的丰田将在奥运后有动作。

　　事实上，丰田一向热衷于体育营销。去年，一汽丰田曾请来了7位世界级冠军选手（中国体操队的杨威、陈一冰，中国羽毛球队的林丹、张宁，中国游泳队的吴鹏，中国花样游泳队的蒋文文、蒋婷婷），在全国做了一次大型的公关活动。据业内观察，以上几位选手不乏本次奥运的夺金热门人选，丰田娴熟的体育营销功夫应该有机会在本届奥运会之后再次发威。

　　现代：失意赞助商发力出租车

　　现代汽车与大众竞争奥运会合作伙伴失败了，但这并不意味着现代汽车将无所作为。业内分析，为了迎接奥运，北京市出租车大规模更新换代，北京现代则是这个政策的最大受益者。北京现代的相关人士向记者透露，从2005年到2007年底，北京市共更新出租车56772辆，其中北京现代伊兰特、索纳塔车型34251辆，占北京市更换出租车总量的60.51%。这在很大程度上拉动了北京现代的销售。

　　北京现代的有关负责人对《每日经济新闻》称：“关于和奥运的合作，我们是和奥组委签过保密协议的，我也不能说什么。但可以肯定的是，出租车作为北京的城市名片，在奥运期间对于提升我们的品牌有很大好处。虽然不是奥运会合作伙伴，我们还是会在奥运期间组织全国车主来北京观看奥运会。”

　　奇瑞：“五娃”大打擦边球

　　非合作伙伴车企的营销动作，数奇瑞的“五娃”系列车型最大胆。奇瑞汽车的有关负责人告诉记者，“五娃”小车诞生于奇瑞公司新一代小型车平台，兼顾了三厢车、两厢车、跑车、SUV等不同车型。虽然奇瑞汽车公开告诉媒体，“五娃”车代表的中国民俗文化，与奥运吉祥物“福娃”没有关系，但是奇瑞的五娃车分别叫做BB、JJ、HH、YY、NN，与奥运五福娃贝贝、晶晶、欢欢、盈盈、妮妮相比，区别只不过在于一个是中文的名称，而另一个是取中文拼音的首字母，关系难以撇清。

　　面对“五娃”，大众汽车保持沉默。业内专家认为，奇瑞采取的是一种极具攻击性并且非常危险的营销方式。

　　此外，位于保定的中兴汽车也沾了奥运会的光，他们赞助庞龙和李永波的奥运歌曲《干杯朋友！》已经在各大电视台热播，中兴汽车“无限V3”车型在MTV中多次出现，片尾还打出了感谢中兴汽车的文字。