五十铃700P新中吨位商用车投放引起轰动

　　近日，五十铃700P新型中吨位商用车在上海投放，近百家客户蜂拥而至，不仅是要一睹700P新车型的英姿，更是要探究这样一款旗舰级的高端商用车售价几何。庆铃公司正式向外界揭开了谜底：与国内中低档次产品相比仅相差10%，这是一个让所有人都大跌眼镜的数字。

庆铃公司销售总监张建中道出了700P高性价比亮相市场的秘密：应该讲，中国的大多数客户都向往能使用上世界水准的商用车，但由于这类商用车在国际市场价格较高，众多客户只能望而止步。如何解决高品质商用车的成本、售价与中国大多数客户现阶段购买力相适应的问题，即车辆“既好又不贵”，既是客户迫切关注的问题，也是摆在中国商用车企业面前亟待解决的一道难题。多年来，庆铃一直在不断克服各种困难，不断探索各种途径，尽可能突破这一难题。

　　为将700P打造成一部“既好又不贵”的产品，庆铃实施了项目投资、设计开发、物资采购、生产制造、财务管理及成本内控等五个主要环节。如在项目投资时,坚持对现有零部件、总成制造平台进行技术改造和革新，培育可使用价值空间，新产品与现产品共线生产，节省投资；在设计开发中活用现有车型、零部件、工艺及原材料平台，降低开发成本；开展新工艺、新材料的创新和优化替代，降低制造成本；在项目实施过程中，首倡“横断式”项目组织，充分调动企业内外资源，强化成本控制，精益运作；庆铃各配套企业，也发挥其近年形成的成本竞争力投入700P。

　　此次登场的700P中型车，不仅技术质量领先，且市场售价极具竞争力，与国内同类车型相比，700P性价比具有较大优势，对中国用户将产生较大吸引力。

　　目前，国内走低质、低价路线的某些企业所生产的车型，因排放标准的提升引起成本增加，再加之原材料、能源价格上涨、人工费用大幅增加，已无力消化双重成本上升压力，迫使这类企业采取提价方式将增加的成本转嫁给消费者。在中低档次产品价格上升同时，庆铃将近年来成本控制所积聚的优势，集中释放在700P的定价上，使破解世界水准商用车与中国用户现阶段购买力相适应的难题有了新的突破。这再一次证明，中国商用车企业不仅能使商用车产品具有世界水准，同时还能使其售价不断逼近中国用户的现实购买力。