辽沈晚报:新车A137与A138的特色营销在哪里

崔亦凡 辽沈晚报 汽车周刊主编

　　辽沈晚报：我有三个问题，前两个属于建议类的。

　　我是来自沈阳的《辽沈晚报》；我看过宾悦这款车，坦白的说，在沈阳的销量不是特别理想，经销商反映概念模糊。现在这主要主导的是公用车的市场，但是在我们那一块公用车选宾悦的比较少。现在我个人觉得那块定位越细的，比方说你定很大的市场反倒得不到什么东西，定位更细有的时候会取得更好的效果。不知道在整个的营销这一块会不会有改变？我看整个的宣传材料也一直在盯着公用车市场在做。

　　还有一点，新车A137、A138这一块，这一块咱们有什么特色的营销在里面。

　　还有一个问题想问王总，咱们MPV这一块市场导向在萎缩，新款和旧款现在哪一块卖得好一点？

戴茂方 正高级工程师 江淮汽车 副总经理

　　戴茂方：宾悦是江淮的首牌轿车，在沈阳销售达到N0.1是我们的首要目标。宾悦这一款轿车整个的分量大概在8%-9%，比例非常小、再加上品牌又那么多，再加上我们又是弱势品牌、新品牌，所以我们自己也有心理准备，一开始上市一定是非常困难的。但是我们说：“宾悦轿车是向世人证明江淮能够做好轿车”，它不是以量来论英雄的。

　　你刚才讲的市场定位我认为是非常重要的，就是精准定位、产品定位、市场定位、用户定位，确实是我们要关注的非常重要的问题。如果以前把它简单的定位成公用车，我们今天通过调查、通过专家们的指点，通过我们的学习，我们会做适当的优化。当然，公用车依然是我们的一个主流市场，我也认为很重要的一个市场就是中小企业、企业主或者是说不像那些大成功人士，这些中小企业主是我们非常重要的开发群，我们会高度关注这个用户群。

　　公用这一块，我们会往县级以下去渗透、往市、区去渗透。我觉得你给我们提了非常好的建议；当然，家用我们也可以思考。

　　关于A137、A138的发动机，你说很多产品都在用，我想一个产品的竞争一定不是某一块竞争，一定是一个整车系统的竞争。江淮的底盘系统、安全系统，未来会证明是有差异化的优势。第二个，即使是同样的发动机，装备不同的车一定会有不一样的效果，因为它跟匹配是有关系的。我们每年做10多万的卡车，江淮的卡车为什么能够发展这么好呢？我认为很重要的一点，它匹配技术非常好；这个功底同样的培养一批人、也养育了我们重视匹配技术的理念。第三，同样是名牌的时装一定是穿到不同的人身上有不同的表现。

王朝云 总经理 江淮多功能车营销分公司

　　王朝云：我说几句戴总已经表达过的意思。

　　主流媒体联盟自从一开始有这个联盟，就对江淮给予了特别的关怀、关注、帮助；在此对大家表示衷心的感谢。

　　刚才讲到MPV市场的萎缩，实际上今年上半年MPV市场增长大概只有10%左右，大家这并不代表萎缩，是意味着一种新的变化。从原有的大批的公务商用车MPV向综合性综合性、公务、商务、包括小MPV，就是家用的，今年MPV没有很大的增长，跟汽车市场环境是密切相关的。现有的MPV主要是公共车市场占主导，公共车市场今年的形势政府开支是在减少，因此公共拥车量相应的也必然会减少。另外，整个外向型经济，现在转向内向型经济，广东、上海这些外向型企业倒闭、减产，这样必然会减少公用车在够；所以今年整个的市场增速相对往年是在减少。再一个，现在品牌数、品种数在增加。

　　针对这样的一种环境，江淮上半年还是不错的、继续保持MPV市场第一的位置；是比较稳定的。下半年属于调整期，是整个MPV市场的调整期、也是我们自己的调整期。这个调整期我们主要是干什么？

　　1.我们将在今年年底或者明年初，会推出一个换代型的MPV。戴总说我们做的比写得多，写得比说得多，实际上也这这样的，这个车已经做好了，而且我们在小范围内已经请教了专家的意见，大家感觉非常好。这个车一推出，我相信媒体也会感觉到耳目一新的。

　　2.正在准备推出一个非常漂亮的小型车。这个也是我们准备把MPV全系列做得完整、重要的一个办法。

　　3.现有MPV这一块，现在江淮MPV市场保留量是17万台；也是公务、商务、用MPV的人、用瑞风的人都是非常的欢迎。我们在服务上也花了一些功夫，主要目标就是减少用户在使用过程中的使用费用，提出我们的性价比。

　　主要是这么一些内容。刚才又看到这些主流媒体，我觉得有点兴奋。汽车市场现在竞争那么激烈，我们站在自主品牌这个角度抗争。看到在座的媒体，就想到当年念书时候的班主任和辅导员；我觉得在座的媒体就像上学时候的辅导员。为什么呢？班主任是只管学习，但是辅导员不仅关注学习，行为举止也要过问。现在的媒体对市场、每家汽车厂商的了解都比我们多。媒体要是没有声音了，那就是合资品牌一面到；如果我们有一点声音，中国汽车在和国际汽车抗争；至于怎么来表现，还要完全看各位辅导员怎么来辅导。我想这些过若干年以后，你们这么多次“走进江淮”，我相信它一定会成为一个非常有纪念意义的历史。在这个历史过程中间，媒体在中国汽车的发展中是起了非常重要的作用。

　　（掌声）