奥运营销只是起点 别忘了“后奥运营销”

　　“俱往矣，数风流人物，还看今朝。”北京奥运会圆满结束，中国队51枚金牌，100枚奖牌，可谓圆满。此时此刻，中国汽车市场的未来自然而然应验了毛主席他老人家的这句名言。

　　对于汽车厂家来说，奥运营销的成败只能留给后人评说，而汽车市场的“后奥运营销”同样重要。

这一届全球历史上规模最大的北京奥运会，汽车企业在奥林匹克的精神上找到了挖掘点，一个个体育明星，一段段世界传奇，一缕缕灼热目光，都足以成为厂家寻找奥运营销的“兴奋点”。而在北京奥运赛场上完美“处女秀”的汽车厂家们，请不要忘了“后奥运营销”！

　　奥运“加油”，车企便利用奥运进行“节油”大赛；绿色奥运，汽车企业便开展一系列环保活动以体现环保诉求；全民体育，争夺冠军，于是车企迷上了奥运版、冠军版、运动版车型……这些表现都是可圈可点，值得表扬的。

　　不过，“俱往矣”！这些多数是奥运之前进行的营销活动，虽然在当下来看，奥运会的营销短时间内不会在消费者脑海中淡去。但奥运之后，热闹过去，喧嚣减淡，随着记忆被新的营销热点所冲击，“后奥运营销”成为一种必然。

　　汽车厂商在奥运会之前的营销大战收官之际，如果把奥运营销和“后奥运营销”看做一个整体，作为企业营销战略，或者说小一点作为企业策略，更加利用好“后奥运营销”，或许效果更好。

　　要知道，奥运只有16天，初次练兵的国内汽车企业，尽管大秀了一把，积累了成功的经验。但相对于国际上成熟的汽车企业来说，他们的营销都是立体性的、整合性的。任何只寄希望于一次体育赛事便可以一劳永逸、高枕无忧的想法都是荒唐的，这也是国际汽车巨头持续在体育赛事上不断投入的根本原因。

　　营销就像一双充满魔力的红舞鞋，汽车企业一旦穿上了它，就只有永远跳动，一旦停止下来就会面临生命的终结。当然，没有营销的汽车企业，则会面临一个一出生便是死亡的宿命结局。所以，奥运营销只是个起点，真正的过程是长期而有效的体育营销这个大范畴，这也是国内汽车企业需要持之以恒的地方。