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初窥来自豪门的优雅小弟 奔驰C200标准型

  舒适驾驭的魅力

C级

  拉开车门坐进车内,黑色面板与灰色内饰,其间点缀着桃木内饰,给人一种淡雅的感觉。


C级

    环绕着驾驶员的诸多控制单元,以及仪表中部类似飞行姿态指示器的LCD显示屏,给人一种置身飞机驾驶舱的感觉。然而奔驰的设计师是不会让驾驶者去应付繁杂的操作的,各个功能区都非常容易识别。

    从驾驶员座椅的左侧看起,座椅调节放在了车门上,三段式造型很形象,上手操作非常容易,但记忆功能就不那么直观了。


    纵观整个车门,车窗附近的材料塑料感较强,车门内衬的仿皮材料较硬,手感不是很好,扶手处的手感还是非常不错的。

奔驰C200
奔驰C200
奔驰C200
奔驰C200
奔驰C200

    灯光控制集中在方向盘左侧,定速巡航,雨刷与转向灯,都放在了方向盘左侧,让右手能够空出来操作Command系统。方向盘上则集中了行车电脑控制,免提通话以及音响控制,让驾驶者在手不离开方向盘的情况下可以操作更多的设备。方向盘右侧只有智能钥匙的插孔,略显单调。

奔驰C200
奔驰C200

    初次接触C200很容易将定速巡航杆当作转向杆使用,而下雨时习惯性的右手操作雨刷也被迫改变,方向盘右侧没有控制杆多少会有些不适应。手刹拉紧时需要用脚操作,松手刹则需使用左手,对于开惯了经济型车的人,需要改变驾驶习惯。 

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(责任编辑:贺宁)
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