王向银：戴福合资 奔驰好处一定大于福田

　　8月30日，第五届汽车营销首脑风暴在西宁举行，搜狐汽车在现场专访了北汽福田副总经理王向银先生。

北汽福田副总经理王向银

王向银接受搜狐汽车专访

    内涵式增长 完成50万辆销量没问题

    搜狐汽车：首先谈谈我们上半年的汽车销量表现，我知道我们福田这边上半年的汽车销售是25.04万辆，累计增长是18.8%，您如何评价上半年我们的汽车销售，或者是否满意这样一个数字？

　　王向银：今年上半年中国汽车的增长从平均程度来讲，超出所有人的想像，中国汽车增长上半年平均是20%多，达到520万辆，福田汽车增长18.8，表面上看比中国的平均增长要低一些，但是这里面我觉得我们还是比较满意的，为什么呢？

    第一，福田汽车的基数毕竟是非常大的，去年是40多万辆，所以我们要增长20%一年就要增长10万辆车。

    第二个，福田汽车的收益的增长达到38%，就是在今年虽然在我们的销量增长18%，但是我们利润的增长接近40%，所以这就充分反映了它的内涵增长了。

    第三个，是我们销售收入的增长，超过30%。

    第四个，是我们出口的增长，超过60%，所以这几个指标说明，虽然我们平均增长跟中国汽车的增长有两点的差距，但是我们内涵是增加的，这也是福田从去年年底就开始一直说的，福田要从粗放式的扩张式增长转到内涵增长，这个就是内涵增长的一个具体体现，所以这是一个战略调整。

　　搜狐汽车：上半年销量，我们可能单纯看增长可能数字不算高，但是经过您的介绍以后，我们知道增长可能是比单纯看数字更有价值一些。我们也想问您，今年整个全球经济的增幅在放缓，包括我们原材料的上涨和油价，这样车市的不利因素本身大家都会面对，但是我想可能对商用车影响更大一些，对下半年的车市不知道您有什么预期或者打算？

　　王向银：下半年的增长我们有一个比较充分的估计，我们按道理讲，上半年完成了25万辆，我们按照往年上半年完成的辆是下半年的48%到50%，我们按这个来考虑，我们今年应该是50万辆以上是没有任何问题的，但是我们今年下半年却把我们的总增长调到了16%，就是说下半年我们还要完成21到22万辆，就满足我们的需求了。

　　搜狐汽车：您觉得达到这个目标有困难吗？

　　王向银：这是我们说的从这个目标上调整，就是下半年，我们也关注到今年下半年整个汽车市场肯定是不如上半年。

    我们调整目的是基于几个方面，第一，经济整个放缓，需求放缓以后特别体现在就在商用车上，因为固定资产投资也好、油价也好，这些直接对商用车影响，所以我认为商用车的影响这是一个方面，就是市场规模需求，第二个确实成本，就是在下半年运作汽车业务，同时我们看到原材料的成本大幅度上涨，从石油到钢铁等等，都会增长。第三个，石油增长以后，再到客户群体消费的增长，因为生产资料是要考虑投资回报的，所以在这么多因素的情况下，就把目标锁定45、46万辆，因为我们已经预测到今年下半年肯定是这样的结果。但是我们预测到的46万辆、45万辆这个应该是完全有把握可以达到，今年内涵增长也是我们调整的一个方面，所以在我们的意料之中。同时我们也觉得，汽车这么多年高速增长以后，也应该回归到它的正常的增长速度了，比如今年上午有一些专家说，10%左右的增长应该是比较正常的，现在比10%还高得多，所以我觉得汽车回归理性就是两位数以上的增长，比较正常，我估计明年、后年按照王小广专家的意见、分析，增速还会放缓，我赞成这个观点，所以我觉得汽车不能这么一味的高速增长下去，这也不符合规律。