8月国内车市销量盘点 中级车成过万大户

　　中级车

　　在竞争最激烈的中级车市场，虽然已经完成了一轮“换血”，但是仍然维持着原有的格局，即将上市的改款福克斯也依然会是这个区间的主力。

　　桑塔纳（包括志俊）15148辆

　　点评：一直都销量坚挺的“老三样”代表桑塔纳，在8月份依旧高销量，其生命力让人叹服。但是，从销量中也不难看出，经过“变身”的志俊，在市场认可度上显然还是没有老款好，5000多辆的销量说明了一定问题。

　　捷达14628辆

　　点评：老而弥坚的还有捷达，其销量让新一代无法超越。这也难怪如今在很多的排名中，会把桑塔纳和捷达单拿出来后，再进行排序。应该说，“姜还是老的辣”在它们身上得到了印证，但是对于中国车市来说，这种不太正常的现象不知道是好还是坏。

　　凯越12342辆

　　点评：虽然遭到了悦动的围堵，致使新凯越的价格自上市后不断下降，但是，价格调整后的凯越显然又爆发出了以前的活力，看来，即使是曾经很畅销的车型，价格仍然是让消费者认可的关键要素。

　　伊兰特和悦动11883辆

　　点评：悦动自上市后表现出来的强势，让很多人都没有想到。对于这款伊兰特的延续产品，悦动可以说已经成功地摆脱了人们之前对它的印象。这两个月，受物流的影响，悦动的销量与之前相比有明显的下降，8月份更是仅为6277辆，对此，北京现代相关人士表示，这一情况将在9月底得到解决。

　　卡罗拉11660辆

　　点评：虽然不少人对卡罗拉的销量一直都表示怀疑，但是从上市后它一直都是排行榜里不能缺少的车型。实际上，在南方等对日系车非常认可的地区，卡罗拉的占有量非常大。但是，对于北方市场，尤其是最大的北京市场，卡罗拉要做的工作还有很多。