两厢海马3:
海马3的两厢车型在多次亮相各种车展后,终于正式走向前台。相比三厢车型对马自达3的高度模仿,两厢车型设计并没有参照马自达3两厢的大尾箱设计。大倾角的C柱设计看上去和比亚迪F3R一样,其设计灵感都来自于凯越HRV。在海马福美来二代和海福星的光环下,三厢海马3定位过高,并没有取得更大的成功,当然偏高的1.8L排量和接近韩系A级车的定价都是影响其销量的重要因素。
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1.6 |
1.8 |
尺寸 |
4342/1730/1474 |
4342/1730/1474 |
轴距 |
2607 |
2607 |
动力 |
1.6L(91KW) |
1.8L(90KW) |
整备质量 |
1325 |
1330 |
而对于两厢海马3的命运,并不是非常看好,一方面本身定位有待调整,另一方面,A级两厢车市场大部分还是把握在合资品牌的福克斯、骐达等车型手中。大红大紫的比亚迪F3的两厢车型销量也乏善可陈,由此可见,消费者对自主品牌的两厢车型似乎并不是那么喜好。不过1.6L发动机引入到海马3两厢车型上,也许是其定位回归的好兆头,有利于其回到自主品牌A级车型主力的7-9万元区间。
(责任编辑:李浩)