丰田WISH将国产?!国内谍照独家抢先曝!

　　受到油价、通涨、成本上涨等方面的因素干扰，今年我国的乘用车市场的消费同去年相比有明显放缓的趋势。其中受影响最大的，自然是主流的轿车消费。不过，就在这一片萎缩中，MPV车型却呈现出了增长的态势，1到6月全国的MPV车型累积销售达到了10.2万辆，较去年同期相比增长22.07%，在这其中又以高档MPV车型的增长为最。

在如此时期，这样的数字表明，国内的汽车消费正在逐步的成熟化，而MPV车型的市场也开始释放其初级阶段的巨大消费潜能。

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　　到目前为止，国内的主流MPV消费份额是一直被别克GL8、本田奥德赛、MAZDA5、S-MAX等霸占的。如此大的市场，自然是会被有MPV车型的车厂所觊觎的。而SOHU金狐谍在国内拍摄到的一组丰田MPV的谍照，也正好证明了，国际大厂对未来的国内的MPV车型消费，是有着良好预期与庞大野心的。

　　此次SOHU所得到的这组丰田MPV在外型上并没有进行伪装，因此如果熟悉丰田的MPV车型的话一眼就能认出它——丰田WISH！

　　以上是SOHU金狐谍得到的，在国内拍摄到的丰田MPV。如果熟悉丰田车型一眼就可以看出其来历——丰田WISH。

　　以上是丰田WISH，这款车被定位为日产骏逸的对手，但实际上更确切的说WISH的对手应该是MAZDA5。不过，WISH目前并未被进口销售。

　　通过上下两组照片的对比，我们可以很轻易的发现。在造型上，国内谍照中的丰田MPV与丰田WISH之间的联系。虽然，两车在局部细节，比如：前脸中部的水箱罩格栅造型，前裙的雾灯设计，以及尾部尾灯的都存在细微差异。但这应该是和谍照中的车型为工程样车的缘故。目前，这款车已经在台湾生产，并且长期霸占此级别车型销量冠军的宝座。在性能上，WISH装配的是一具2.0升VVT-i引擎，其动力数据为150hp与19.6kgm，搭配4速手自一体变速器。其底盘结构为：前麦弗逊附高+防倾杆，后拖曳臂+防倾杆，而高性能的Z-option版的后悬挂则采用了双A臂设定。而在消费者最关心的MPV的空间方面，以中型轿车底盘为基础打造的WISH，采用了2/3/2式的3排座椅布局，除满足寻常轿车5人座的需求之外，第3排的折叠式座椅，可以提供出游或是大量载物需求的平坦空间。而其在台湾的价格区间在大概在16-20万人民币。以上就是WISH的整体概况，也难怪这款车在台湾卖得如此之好。

　　那么再联系这款MPV在国内的出现，我们又要开始思考一个问题，那就是这款车会最终国产么？答案显然是肯定的。

　　首先，丰田WISH在MPV市场绝对是一款能够独当一面的车型。因此，如果国产，它一定能带来丰厚利润。其次，面对竞争对手在国内MPV市场的攻城掠地（本田奥德赛、MAZDA5同步定价），丰田显然不会坐视不理，同时对比台湾的售价我们可以发现，以WISH的性能来看，其价格是很具备性价比的。再有，目前随着国内MPV市场的消费潜力的逐步释放，使得这款车的国产条件已经成熟。综合以上分析，再结合丰田WISH的工程样车突现国内，我们不难推测这款车的国产前景。

　　通过以上的分析我们会发现，未来的国内MPV车型间的竞争将会逐步升级。因为，从目前的来看，不论是自主品牌、还是合资品牌都在国内大力的推出全新的MPV车型。丰田，作为一个想挤掉大众，独霸国内汽车头把交椅，又对中国汽车消费熟悉的汽车巨头，其加速对国内MPV市场的开发顺理成章。而丰田的庞大野心也不言而喻！

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