历经5年建设、全长284.7公里、总投资95亿元的吉林至延吉高速公路于昨日竣工通车,从长春到延吉行车时间可节约近3个小时。省委书记王珉、省长韩长赋、省政协主席王国发等出席了昨日的开通仪式并剪彩。省长韩长赋发表讲话。
我省高速公路中最长的一条
吉林至延吉高速公路是国家及吉林省重点建设项目。它起自吉林市江密峰镇,经蛟河、敦化、安图等县(市),终点为延吉市,与延吉至图们高速公路相接,双向四车道,全长284.7公里,是省内已建成高速公路中最长的一条。
省交通厅人士介绍,该公路通车后,从长春到延吉行车时间可比走普通公路节约近3个小时,而从长春去长白山4个多小时就能到了。
由于吉林至延吉高速公路开通,长春至延吉高速公路客运班线从今日5时起正式开通。
沥青路面厚度增至25厘米
路面加厚 吉林至延吉高速公路既实用,又充满人性化。我省高速公路建设部门首次在省内高速公路上全线采用长寿命沥青路面结构,沥青路面厚度由过去的15厘米增加为25厘米,大大提高路面使用性能。
安全环保 将梯型砌石边沟全部改为浅碟式植草生态边沟,既自然环保,又保证行车安全。
智能交通 重点路段施行电子监控,并首次在吉延路上设置不停车收费系统,提高高速公路的运营效率和安全性。
人文景观 建设部门在吉延高速公路沿线建设“庆岭活鱼村”和“朝鲜族民俗村”,增加了高速公路人文景观,提升了高速公路文化内涵。
未来三年 长春到各市州都通高速
省长韩长赋说,吉林至延吉高速公路是促进吉林振兴的快车道,贯通吉林中东部地区,缩短时空距离,加快了物流、人流、信息流,提高了运输速度和工作效率,有利于沿线地区和民族地区加快发展;是展示吉林的风景线,沿线秀美山川和独特景观形成黄金旅游带,有利于把旅游产业加快培育成我省支柱产业;是扩大开放的大通道,进一步畅通了吉林腹地和图们江地区的交流联系,有利于加快长吉图开放合作区建设,促进东北亚区域交流合作。
韩长赋还指出,未来三年,全省将有9条总里程超过1000公里的高速公路建成通车,基本实现省会到各市州都有高速公路的目标。
本报记者 樊亮
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延吉到长春今通高速客车
本报延吉讯(记者 董春梅) 随着昨日上午吉林至延吉高速公路通车,长春、延吉将正式实现高速直通车,两地客运车辆也将于29日正式通行,延吉到长春只需4.5小时。目前票价打7折,为70元;明年恢复至标准价101元。
通车庆典上,延边州州长李龙熙表示,延吉至长春高速公路的建成,不仅标志着延边州主骨架公路网和1小时经济圈已基本形成,对于优化延边投资环境,推动开边通海,扩大对外开放都具有重要意义。
延吉至长春的高速客车受到延吉市民的高度关注,车票已售出400多张,将于29日上午发出的车辆已全部满员。
在长延高速公路上共投放30台豪华客运班车,都安装GPS监控系统,同时监控车辆运行情况。
为方便乘客出行,延吉至长春高速开通后,延吉公路客运总站为广大乘客提供了会员制售票活动。即免费办理会员卡后,累计乘坐车次至20次时,将获得一次免费乘车机会。同时,5人以上(含5人)集体购票,客运总站将提供免费送票上门和免费接乘客到站的服务。
延吉至长春高速如何收通行费
延吉至长春高速公路的车辆通行收费标准,将按照《吉林省高速公路通行费收费办法》规定,暂按长春至吉林高速公路的现行收费标准执行。(详见下表)
记者从延边州交通高速公路管理处了解到,由于长珲高速公路延吉至长春段出入口较多,为避免重复收费,车辆进入高速公路时,驾驶员需在收费站领取一张印有所在地址的收费卡,出高速公路时将收费卡交给当地收费站的收费员,按车辆行驶里程缴费。
2吨以下货车、7座以下(含7座)客车 0.3元/公里
2吨至5吨货车、18~19座客车(含19座) 0.5元/公里
5~10吨货车、20~39座客车(含39座) 0.8元/公里
10~15吨大货车、40座以上客车 1.2元/公里
15吨以上货车 1.4元/公里
小型车辆从延吉到朝阳川费用在5元左右;
延吉到安图费用在18元左右;
延吉到大石头费用在30元左右;
延吉到黄泥河费用在42元左右;
延吉到吉林费用在76元左右;
延吉到长春费用在119元左右。
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