增速缩水 大众福特公布在华前三季业绩

　　日前，大众集团与福特集团先后公布了前三季度在华销量。其中，两集团旗下大众品牌与福特品牌的增长率都缩至个位。很显然，“黑色三季度”已经将上半年得来不易的增幅 “消化”了一半。

　　大众中国上半年的稳定增速在三季度戛然而止，今年前三季度，大众在中国市场累计销售汽车772783辆，同比增长13.1%，远远低于上半年23.3%的增幅。

其中，大众品牌销售637857辆，同比增长仅为7.5%，这一幅度比上半年整整减少了一半。此外，前三季奥迪品牌销售89715辆，同比增长19.2%；斯柯达品牌销售44829辆，同比增长218.1%。

　　对于大众汽车集团今年在中国100万辆的目标而言，前三季基本完成了既定的销售目标。这个中国市场份额最大的汽车巨头已经嗅到了危险的气息。10月8日，大众全球总裁文德恩带着全球销售总监等一众高层来到中国，迫切了解各界对于中国车市四季度和明年走势的看法。

　　2008年前三季，福特汽车中国公司旗下各品牌的销量累计达24万辆，同比增长仅7%。其中，销量最好的长安福特马自达同比增幅也只有6%。

　　“中国市场的内部因素和全球经济大环境的外部因素共同导致了国内汽车市场在第三季度增长放缓。”福特（中国）总裁兼首席执行官葛致诺表示。因为就在今年上半年，福特在中国的销量还相当稳定，同比增长达到21%。2007年，福特在华总销量的同比增幅达30%。很显然，这一高速增长在今年消失。