性能高手不少 6款进口两厢中级轿车导购

　　同级车中的世袭贵族

[1系 27.3-44.5万][图片][新闻][社区][经销商报价 26.75万起]

　　宝马1系延续宝马家族新一代的设计风格。锐利的前大灯、夸张的腰线设计、丰富的车身曲面,车头和宝马3颇为相像。紧凑两厢造型赋予了1系新的观感,即使是停在那里,也显得很有活力。虽然有5个车门,但从侧面看更像一款双门轿跑车。它的前后悬都很短,车身高度比同级别的高尔夫低了5厘米。由于采用纵置发动机,长长的发动机盖在不影响驾驶员视线的前提下占到整个车长的1/3,发动机安装的位置很靠后,而且是后轮驱动,驾驶员就坐在中间的位置,这些因素加起来使得前后配重比能达到理想的50:50,看来对待这么一个小家伙宝马也没有丝毫的松懈。

　　宝马1系是后轮驱动,这在紧凑两厢车中绝无仅有。实际驾驶相比一些前轮驱动的高性能车,宝马1系的刹车更加稳定,而且转向灵活,弯道表现更精确,给人干净利索的感觉。1系的底盘极限极高,DSC动态稳定系统不会轻易介入,悬挂保持宝马一贯的特性:速度越快,越帖服,慢速下反而有些生硬。

　　宝马1系列没有单纯地追求性能化、赛车化,把车造得不近人情,而是将乐趣融入到汽车的每个细节中。1系提供的驾驶乐趣是全方位的,这一点和一辆真正的跑车一样,驾驶乐趣贯穿在整个驾驶过程中,而并非仅仅是高速行驶时。全黑的内饰、支撑性绝佳的前排座椅、清晰的圆形仪表、简约有序的各种操控按钮,1系车厢布置一切都是为驾驶而服务。也正因为如此,1系车内空间的实用性并不高,本来就紧凑的车内空间,由于传动轴占据了中央通道很大的空间,后排空间比较紧张。330升的行李厢空间也只能应付一般的日常使用,好在座椅靠背可以4/6折叠,空间能有效利用,而且行李厢地板很平坦。宝马1系列目前有两款引擎可选,120i的动力只是平平,不过高性能的130i价格却不是一般人能够轻松承受的。

2008款宝马1系

2008款宝马1系

2008款宝马1系

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