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陈新亚:网友们好!在谈节油经验或者节油理论之前,我想先说一点,节油的前提,要想节油最大前提是什么?必须有一辆省油的车,就是说你买的这辆车应该是比较省油的车,你再采用一些省油的驾驶习惯,结果出来可能就是省油的。当然选购省油车不是今天的话题,今天讨论一下如何在驾驶当中让你的油耗更低,今天作为一种经验交流或者一种话题讨论来做这个专题。
为何驾驶习惯会影响开车节油问题?
刚才陈总已经跟我们说了,我们今天谈论的是驾驶习惯的问题,你从一开始给我们介绍一下,为什么用这些驾驶习惯能省油,理论依据是什么?
陈新亚:这里面有一个大的理论,是咱们都知道的,能量守恒,就是说你想把你的车以多高的速度推进,就是向前前进,就得付出一定的能量,你的能量就是指的燃油,怎么能用最低的燃油或者最少的燃油来把让你的汽车行驶的最远,这可能就是节油之道。理论基础是什么呢?就是说在能量守恒的理论基础前提下,汽车要克服的阻力,可能燃油需要达到的一种目的,汽车行驶当中遇到很大的阻力,有各种阻力,需要用你的燃油来克服它,这些阻力都包括什么呢?主要有四种,汽车行驶过程当中的阻力主要有四种,一个是滚动阻力,可能也学术,先从理论说一下,再一个就是加速阻力、空气阻力、坡道阻力,汽车行驶当中遇到的阻力由这四种组成。其中坡道阻力,驾驶员或者车主没法控制,因为上坡、下坡是自然的。但是另外三种阻力咱们都可以人为的去控制它,使它尽可能的小,你付出的油耗燃油就会少。咱先说第一个滚动阻力,滚动阻力就是汽车在行驶当中就已经有滚动阻力,比如你用手推他,要克服的基本上就是滚动阻力。还有加速阻力是什么呢?就是汽车加速过程当中需要的阻力。还有咱们都知道的空气阻力,这可能网友们都知道。后面咱们要谈的一些节油经验,归根结底都可以归纳到这三种阻力的克服上。
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