昆明市政府:解决拥堵暂不考虑单双号限行

　　近年来，随着昆明市经济社会的发展和人民群众生活水平的不断提高，昆明市机动车保有量迅猛增长，导致城市交通拥堵问题日益突出。

　　为缓解城市交通拥堵，昆明市政府启动实施了“缓解主城交通拥堵一年行动计划”，相继开展了以二环快速系统改造为中心的多项工程措施。

　　为缓解交通拥堵的蔓延和加剧，保证各项改造工程的顺利实施，最大限度降低城市交通给市民带来的影响，11月2日,昆明市政府召开了昆明主城区交通管理工作新闻通报会，向中央、省、市新闻单位介绍市政府加强主城区交通管理的有关措施。

　　 一、全警出动保畅。从现在起，昆明市城区1400多名交警，全部上路疏导交通，加大巡逻管理路段的密度和力度，保证24小时有人疏导交通。同时，在现有600多名保通员的基础上，再新增1000名保通员。

　　 二、完善路网体系。加快绕城系统建设，分离过境交通，明晰道路功能。工程措施方面，在积极实施一年缓堵行动计划各项重点工程改造项目的基础上，打通断头路，提升支次路，优化城市路网结构，增加路网密度。优化公交线网，减少重复线路，吸引市民乘坐公交，减少私家车的使用率。实施城乡公交一体化，使城乡群众能够享受到公交优先、优惠的服务。深入研究公交减付换乘办法，让市民不为多倒车而付出过多的金钱，从而吸引更多的市民乘坐公交，减少拥堵。

　　 三、新增道路设施。对现有道路进行清理，尽量使道路得到充分利用，不浪费一点道路资源。同时，进一步清理和完善交通安全设施和交通管理设施，根据道路实际和管理需要，合理设置必要的交通设施，完善交通标牌、标识，优化路口交通信号配时，对道路交通实施有效管理和控制，以弥补人力管理在时间和空间上存在的间断性、局限性，从而实现交通指挥管理系统的连续性、完整性，杜绝减少交通违法和交通事故的发生，尽量减少交通干扰，保障良好的通行条件。

　　 四、抢工期赶进度。在工程施工管理方面，要求施工单位加班加点，抢工期，赶进度，加强在建工程的文明施工、精细管理，最大限度地减轻因工程施工对城市交通造成的影响。

　　 五、加大宣传力度。充分发挥新闻媒体的宣传作用，制作宣传材料，加大宣传工作力度，深入宣传在建工程现状，采取交通保通的方案，实施交通管制的措施，取得广大市民和社会各界的理解和支持。

　　 目前，昆明市没有考虑采取单双号或尾号限行等交通管理强制性措施，各种讨论猜测是没有根据的，如采取限行措施，会主动向市民进行听证的。

　　生活新报记者 李桀

　　 在城内微循环工程还未完工的情况下，昆明市就启动了二环快速系统工程，一时间，昆明成了“堵城”。不少市民质疑：不应该让如此大的工程扎堆。昨日，熊教授对此发表了意见。“新工程建设与维持交通现状之间找到一个平衡点，这样的话，才能既不影响发展建设，又不影响市民出行。但是，现在是否是这样的平衡点，我没有做过相关的调研，所以不是很清楚。”熊教授说，一般情况下，一个交通项目在实施之初，是很容易出现问题的，但不能因此就怀疑这个项目，也不能马上就朝令夕改。“比如说要在二环线上扩建立交桥，刚开始时，很多人不知道那里在施工，就容易堵车。但时间长了，大家都知道这里在施工，便会调整出行方式，适应新的环境。因此，现在可能正处于新交通项目实施后的适应期，相关部门应加大宣传力度，多设置路况指示牌。一段时间后，再根据出现的新情况及时制定出完善措施，这样的话，“堵局”应该会渐渐缓和。