看上去很猛 新奥迪A6L 3.0 TFSI试驾报告

　　奥迪A6车型历史

　　这款奥迪产品编号C1的车型自1970年正式投产之后的短短6年间，销售了827 474辆（包括30 687辆Coupé S）。

其实，当初大众公司从奔驰手中收购汽车联盟的时候，想法很简单，就是为解决大众甲壳虫产能不足的问题。但原奥迪的工程师Ludwig Kraus不是这样想的，他几乎是违背集团的意思“私下”里完成了奥迪100原型车的设计工作。而老板Heinrich Nordhoff先生在第一眼看到这个“课外作业”的时候，就被Kraus的设计所打动，决定让奥迪品牌投产该款新车。一个小小的“意外”诞生了奥迪C级车的鼻祖，创造了一个销售奇迹，也是奥迪品牌在遭遇二战时期毁灭性灾难后的复兴开端。

　　当第一辆真正意义上现在奥迪品牌C级车的前身——Audi100 Coupé S出现在1969年的法兰克福车展时，人们都被其鲜明的意大利汽车设计风格所吸引，从此，Audi100 Coupé S一直是个性化的典范，成为了汽车收藏家们梦寐以求的目标。而在同时上市的LS四门轿车上，人们似乎隐约看到了NSU Ro 80的影子。这款当选1967年度轿车的著名车型，产自1969年与奥迪合并的NSU公司。NSU Ro 80配备了著名的双转子汪克尔发动机，后来该技术被转让给日本马自达公司。如今，慕尼黑美术馆展出了一辆NSU Ro 80，已然成为了德国汽车卓越设计的范例。

　　1976年，奥迪C2投产。这款在美国叫做奥迪5000的车型，自诞生之日就好像是创新的代名词，先是功率达74 kW（后来升级到100 kW）的直列5气缸汽油发动机，创造了一个“6缸动力，4缸油耗”的神话。C2的高端型号被称为奥迪200，1979年这款车型的2.1 L直列5缸发动机同时配备了当时最先进的汽油喷射系统和废气涡轮增压器，功率高达125 kW。1982年，奥迪还为C2车型的柴油发动机配备了涡轮增压器，这种早期的增压柴油机被称为Turbo Diesel，是后来TDI技术的前身。遗憾的是曾经名噪一时的Coupé S并没在C2车型里延续，而是被C2旅行版轿车替代，奥迪品牌少了些许的浪漫气息。但销售成绩不会骗人，C2旅行版轿车总共销售了49 625辆，超过Coupé S将近1倍，可还是只占了整个C2 系列988581辆销量的很小部分。

　　时间进入80年代，奥迪品牌堪称传奇的一款名车C3诞生了。其标志性的风阻系数仅0.3的流线形线条被尊为一种时尚。C3上应用了诸如每缸5气门结构、quattro®全时四轮驱动技术、Procon-ten主动安全等大量先进技术，更使得奥迪C3 100/200成为90年代汽车业的典范。在1991年，这款车宣布停产的时候，C3已在世界各地销售了将近108万台。而装上V8发动机的C3形成了独立的V8车型，是现今奥迪A8的前身。特别值得一提的是从80年代后期开始，奥迪100 C3被引进中国生产，成为新中国诞生后第一款大批量国产的高档轿车。

　　作为过渡车型的奥迪100 C4寿命只有短暂的4年，我国也小批量组装过C4，期间奥迪还为中国市场开发了一款特殊车型，装载V6发动机的奥迪C3 V6。而1994年到1997年的第一批带有奥迪A6标识销售的是C4车型，这一代在奥迪产品系列中被称为A6 C4，而后来在我国大名鼎鼎的产品则是A6 C5产品。

　　在继C3 V6的本地化尝试之后，一汽-大众对国产奥迪A6进行了大量适应性改进：轴距加长了90mm，行政版加装了后排娱乐设备和冰箱等豪华装备，使其在国产高档轿车中保持了绝对的领先优势。进入21世纪，奥迪又在中国同步推出了新一代A6，这款车基于先进的C6底盘，轴距加长100mm，采用了前后多连杆结构，使舒适性达到前所未有的程度。

　　2005年6月，代表国产商务和行政级别轿车最高基准的奥迪A6L诞生，这款经过本土化加长的车型通过无可挑剔的高档品质和对中国消费者需求的准确把握，引领了国产高档豪华轿车市场的一个全新时代。

　　2005年9月，奥迪A6L 2.0T、3.0 quattro®、4.2 quattro®车型正式上市，形成了4款发动机的完整产品线。同时，奥迪A6L成为国内首个应用个性化订单产销模式的车型，在推荐车型的基础上，用户的个性化选择多达7 840款。

　　2005年，奥迪A6L上市当年就取得了25368辆的销售成绩。

　　2006年11月，奥迪A6L 07款推出，同时3.2 FSI和4.2 FSI车型上市，至此，除2.4 L外，奥迪A6L全系车型均配备了FSI燃油直喷发动机，引领了高档车兼具强劲动力和节能环保的新风尚。

　　2006年，奥迪A6L销量跃升至57530辆。

　　2007年4月，仅用了不到两年的时间，第10万辆奥迪A6L下线；同年，奥迪A6L共售出79501辆，同比增长38%。

　　2007年9月，奥迪A6L 08款上市，11月奥迪A6L推出了绿色高效的2.8 FSI车型，产品线进一步扩大。

　　2008年6月，奥迪A6L成为首个销量突破20万辆的国产高档车。

　　2008年9月，新奥迪A6L上市，其更为动感的外观、舒适的内部空间、高科技的主动安全配置以及绿色高效发动机使奥迪A6L全面晋级中国高档商务轿车市场的全能冠军。

　　

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