* 渠道上,随着未来的发展,肯定会有一些分离的想法,这个是时间上的问题,自主品牌在二三级城市拓展,一级城市还是以三菱为主.
* 我想金融危机对国内的影响才刚刚开始,未来对车市的影响会慢慢的加重,目前初步对国内的汽车的影响主要是在外销,会有比较直接的冲击,我想国内市场明年会慢慢的受到影响。
【搜狐汽车】:各位网友大家好,在广州车展我们的直播间,今天我们请到的东南汽车总经理简清隆先生,请简总给大家打声招呼。
东南汽车总经理简清隆 |
【简清隆】:大家好。
车展主要带来了V3和V5两款新车
【搜狐汽车】:今年东南汽车带来什么参展的车型?
【简清隆】:就是今年要上市的车型,我想是广州车展要介绍给所有的消费者,其中当然有V3菱悦,在这个月初的刚刚上市的轿车,另外我们还有V5,这个未来新车的展示.
【搜狐汽车】:有早期上市的菱悦还有广州车展上市的君阁,这个君阁是什么样的车型请简总给我们介绍一下这个车型。
【简清隆】:他包括了商务和未来休闲的需求,主要具有SUV的越野功能还有较大的室内空间,我们的目标客户群都是在30岁到40岁的企业主,因为这些企业主都会有比较多功能的需要,也会兼顾事业上的需求,在平常休闲方面也都要兼顾到,
【搜狐汽车】:那您说他的这个市场竞争车型是那些?
【简清隆】:很多的越野车还有MPV的车型都会跟他有一些竞争的关系存在。
【搜狐汽车】:那价格是什么样?
【简清隆】:今天现场会有一些发布会,会发布这个价格
【搜狐汽车】:简总请问你对今年的销售计划的目标是什么样?
【简清隆】:因为这款车是属于跨界的,大概目前一个月是一千台的目标,这个市场值得我们去开发值得我们去期待,
【搜狐汽车】:其实跨界车到现在一直都是叫好不叫座,我们当初为什么要引进这款车?
【简清隆】:整个市场来看,轿车占了很大的份额,再就是SUV他的份额除了轿车他占第二位,以大陆的经济发展,渐渐大家会有第二部车子,所以有一部车有轿车功能又能有休闲功能是很重要的。基于对整个市场的发展趋势的判断,我们投入了这款新车。
【搜狐汽车】:就是说我们看准了市场的发展趋势,今年的很多的新车包括这款新车,包括V5都是今年的新车吗?
【简清隆】:未来我们东南汽车也会以自主品牌不断的推出我们的新车型,在未来还有更多的V5V6V7等车型。
【搜狐汽车】:V5推出的市场会在什么时候?
【简清隆】:应该在明年底或者后年初。
【搜狐汽车】:我们在引进三菱的汽车时,侧重怎样的选择?
【简清隆】:主要是轿车还有MPV,在未来我们的车型都会有布局。
【搜狐汽车】:那有没有我们主攻的一个市场?
【简清隆】:我想主要还是在轿车吧。
【搜狐汽车】:你们这个是A级还是B级。
【简清隆】:两个级别都有。
【搜狐汽车】:其实刚才提到东南的V5明年上市,这个V的平台是一个怎样的平台?
【简清隆】:这其实就是我们公司的代号,就我们公司开发的项目,这个代号没有太大的意义,
【搜狐汽车】:在营销上我们会有那些动作?
【简清隆】:君阁三厢的营销也是一种尝试,菱悦的是按过去的模式在进行,君阁在三个省上市也是希望集中我们的资源,假设我们也同时在全国上市,对资源会产生一些浪费。
【搜狐汽车】:现快到年底了,我想请简总给我们回顾一下今年。
【简清隆】:到目前为止,我们的阶段状况非常的好,已经到了5、6千台了,对我们来讲感到非常的欣慰,毕竟是东南第一部自主研发的车型,它的这种表现让我们对以后更有信心。
【搜狐汽车】:今年的销售目标完成了怎么样?
【简清隆】:今年我们在目标上,全年度我们会达到的状况不是太理想,我们会在新车发布的时候公布。
【搜狐汽车】:就是我们会对明年的销售有没有一个预期?
【简清隆】:现在还在研讨中,还没有定下来。
东南自主品牌将重点向二三级市场拓展
【搜狐汽车】:在网络营销上有没有一个方向?
【简清隆】:渠道上我们在进行新渠道营销,随着未来的发展,肯定会有一些分离的想法,这个是时间上的问题,这些都是在规划当中,到目前为止我们主要是自主品牌在二三级城市拓展这是我们非常重要的一个方向,一级城市还是以三菱为主要品牌。
【搜狐汽车】:二三级市场现在有多少家经销商?
【简清隆】:有200多家
【搜狐汽车】:就是刚才谈到的车市的低靡,对二三级市场的开发力度会不会加大?
【简清隆】:随着自主品牌和经济型车型开发,对二三级城市的开发更凸现他的重要性,一方面开发这些市场上面也能够加大我们的销量,一方面也能引进新的经销商,新的资金,所以二三级的城市是很重要的。
【搜狐汽车】:在未来我们二三级城市我们会不会有一个目标?
【简清隆】:这个只要我们能开发的出来我们都会尽力。
【搜狐汽车】:地区上有没有一个重点?
【简清隆】:沿海当然是一个重点,当然全国的区域,主要是沿海的各个地区,都是我们主要的拓展的目标。
金融危机对国内车市的影响才刚刚开始
【搜狐汽车】:今年都在讨论一个问题,就是金融危机,请简总说一下金融危机对国内的冲击?
【简清隆】:对国内的冲击才刚刚开始,比如说欧洲的主要的车商他们都开始减产了,欧美的都是这样,美国的更大了,他的客户消费一般都是通过贷款,9月份衰退了27%,我想国内的影响才刚刚开始,未来对车市的影响会慢慢的加重,目前初步对国内的汽车的影响主要是在外销,大概影响会比较大一些,因为国外市场都受到了很大的金融冲击,在经济增长方面有减缓。外销的市场会有比较直接的冲击,我想国内市场明年会慢慢的受到影响。
【搜狐汽车】:就是说明年的车市会比今年更加严峻。
【简清隆】:今年整个全年度车市还是增长的,在明年可能会衰弱一些,中国对全世界来说也是一个非常奇特的区域,在这种状况下还是一个增长的一个势头。
【搜狐汽车】:应对市场的变化,东南有没有一些受到影响?
【简清隆】:第一个就是外销吧,至于对国内市场的这些因为东南在国内市场混和并不是非常的大,在国内市场对东南的影响并不大,而且我们今年低会退出一些经济性的轿车,明年对我们来说可以提供成长的一连,整体上状况都还是非常好的,对东南来讲名店还是个成长的态势。
【搜狐汽车】:政府也发布了一些救市举措,包括我们启动了一个扩大内需的计划,包括到明年的一月份的增值税的转型,对我们有哪些利好?
【简清隆】:这是一个利好,对于国内采购一些设备还没得到税务的减免,明年推出这么一个措施是很好的,无形当中对企业来说就是成本的降低,能增加一些竞争力。
【搜狐汽车】:今天非常感谢你的来接受我们的采访。
【简清隆】:好的,谢谢。
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