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MINI E洛杉矶车展全球首发 技术数据曝光

   技术数据

车身
MINI E
车门/座椅数量
3/2
长/宽/高(空载)
毫米
3,714/1,683/1,407
轴距
毫米
2,467
轮距前/后
毫米
1,453/1,461
转弯直径
10.7
变速箱油(包括驱动桥)
终生无需更换
空载重量
千克
1,465
负载
千克
195
最大满载重量
千克
1,660
行李箱容积(DIN)
60
发动机
类型
电动马达
发动机类型
感应异步电动马达
输出功率
千瓦/马力
150/204
扭矩(从怠速起)
牛顿米
220
最大转速(紧急关闭)
转/分钟-1
13,000
电气设备
蓄电池容量
千瓦时
35千瓦时,约28千瓦时可用
电池重量
千克
260
电池充电时间 (小时)
110伏/20安(2.2千瓦)
21.2
240伏/ 40安(9.6千瓦)
3.2
240伏/60安(14.4千瓦)
2.3
电池设计
53块原电池并联组成一个单元,两个单元串联成一个模块,48个模块串联成一块电池;共有5,088块独立的原电池
电池冷却
通过温度、载荷以及速度感应风扇进行风冷
电池位置
由脚跟踏板向后延伸,占用后排座椅位置
峰值电流
瞬时脉冲达900安
驱动装置
前悬架
防俯冲单节点麦弗逊式减震支柱车桥
后悬架
带中央枢轴连接式横向摆臂的纵向减震支柱,Z轴
前制动器
通风盘式
直径
毫米
294
后制动器
盘式
直径
毫米
259
行车稳定系统
动态稳定控制( DSC)针对空载重量和车轮负载特别调校(保持开启状态),通过 DSC进行低摩擦恢复控制,电子真空泵( ELUP)制动装置
转向系
齿轮齿条式转向系,带电子助力转向EPS
转向传动比
:1
14.1
变速箱类型
源于Cooper S螺旋变速箱的单极螺旋变速箱
轴载重分配
前/后轴(千克)
750/715
轮胎
全季节防爆16寸轮胎
性能
单位质量功率(DIN)
千克/千瓦
9.76
加速0 – 100公里/小时
8.5
最高车速1
公里/小时
152
续航里程(FTP 72)2
公里
209
能量消耗(FTP 72)
综合
千瓦时/公里
0.13
二氧化碳
克/公里
0

 

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