详图分析“战神和他的亲戚”CTS-V与CTS

　　由于CTS的尾部设计已经相当杰出，定位于高性能豪华运动轿车的全新CTS-V尾部设计延续了CTS的主要风格和功能，但考虑到CTS-V的赛车血统，尾部的高位刹车灯进一步得到设计强化，相比CTS更向上翘起，这小小的变化也成为CTS-V高性能的机关之一，而左侧尾灯旁的凯迪拉克V标志则是CTS-V身份的直接体现。

　　全新CTS在动力方面采用了当下最先进的SIDI智能双模式缸内直喷发动机。这款V6发动机凭借缸内直喷技术，能够在排量不变的情况下比同类发动机多提供15%的功率、增加8%的扭矩，并且油耗和排放物也降低不少，是一款性能与环保、油耗兼备的新科技产品，也是全新CTS引以为豪的卖点，先进发动机使得全新CTS的0-100公里加速仅需6.3秒，位列同级车榜首。

　　而全新CTS-V的动力系统则是V8高性能发动机中的佼佼者。由于采用了高效机械增压方式，使得6.2升的发动机可以提供高达556匹马力和747牛米的惊人能量，而且其中低转速情况下就能发挥巨大能量，难怪全新CTS-V能够轻松在7分59秒就搞定被誉为真理之环的德国纽伯林赛道北环，而0-96公里3.9秒的成绩更是同级车中速度之王！发动机盾形遮罩上极富动感的“V”logo和尊贵的凯迪拉克标志上下布置，构成了CTS-V上最引以为豪的核心部分，更是所有激情澎湃的来源。

　　全新CTS在同级车中率先采用了18英寸的抛光9辐铝合金轮圈，造型简约而气派，与CTS豪华车的身份非常契合。作为豪华运动轿车，CTS的轮胎特别采用了著名的米其林Pilot Sport PS2专业跑车胎，同时在346mm刹车盘双活塞铸铁卡钳的配合下，赋予了整车强悍路面抓地力和卓越的路面表现，更优化了车体的高效制动表现。

　　而浑身流淌着赛车血液的CTS-V则更为极致的采用了最专业的配备。以凯迪拉克V家族V字徽标为灵感设计的19寸十辐超大轮圈，在米其林Pilot Sport 2夏季高性能跑车胎的配合下，能够获得前所未有的抓地力和耐高温摩擦能力，与此同时，我们轻易就能从V字轮辐中看到极为显眼的Brembo高性能六活塞刹车盘和带有凯迪拉克V标志的刹车片。