通用汽车公司成立于1908年,其前身是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司,1908年,别克汽车公司已经成为全美主要汽车生产商,同年,杜兰特以别克汽车公司和奥兹汽车公司为基础成立了一家汽车控股公司——通用汽车公司(GM),1909年又合并了另外两家小汽车公司奥克兰汽车公司(现在的庞迪亚克分部)和卡迪拉克汽车公司。
公司下属的分部达20多个,拥有员工266,000名,迄今在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务。2007年,通用汽车在全球售出近937 万辆轿车和卡车。截至2007年,在财富全球500公司营业额排名中,通用汽车排第五。
目前,通用汽车公司生产轿车有六个分部和两个子公司:欧宝和伏克斯豪尔,拥有瑞典绅宝汽车公司的一半股份。六个分部都设立在美国本土,它们分别是:凯迪拉克、别克、雪佛兰、旁蒂克、奥兹莫比尔和土星。另外通用还有一家著名的GMC公司,以生产皮卡为主体。
目前,通用汽车已在中国建立了8家合资企业,员工总数近20,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab萨博、欧宝、别克、雪佛兰及五菱等品牌的系列产品,所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首,涵盖中高档轿车、多功能旅行车、紧凑型轿车和微型车等。2008年上半年度通用汽车国内销量共计590126辆,同比增长12.7%,在中国市场继续保持领先地位。
一个企业,最有价值的是其品牌。大家都知道,如果可口可乐今天晚上被大火烧光,那么,明天早上,一个崭新的可口可乐工厂将重新矗立起来。因为可口可乐的品牌价值实在是太高了。那么,通用汽车也是同样的道理。不久前,就传出德国最大的太阳能公司欲出手收购通用汽车旗下位于德国的欧宝汽车,但遭到通用汽车的拒绝。如果通用汽车真的面临破产,又何必死守着而不送个顺水人情呢?
从破产程序上来讲,也是一个漫长而复杂的过程。破产专家警告称,像通用汽车这样的大型公司的破产程序可能陷入泥淖,因为其中牵涉到错综复杂的工会和经销商合约以及层层债权人。
通用汽车虽然目前确实陷入了一场空前的困境,但绝没有到破产、倒闭的可怕程度。
因此,笔者预言并坚信,通用汽车不会破产,更不会倒闭。
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