见证胆识与魄力—凯迪拉克赛威试驾报告

　　凯迪拉克SLS赛威是凯迪拉克家族经典车型Seville的第六代车型，更是体现凯迪拉克下一代内饰设计理念的豪华轿车。

　　原本知道，赛威是比凯迪拉克CTS更高一级的行政级豪华轿车，但对于它与STS帝威的区别还没有切身的感受。

凯迪拉克品牌有关负责人告诉我们，厂家给这两款车型的定位是：STS帝威更注重乘坐，SLS赛威则兼顾到驾驶乐趣。此外，作为凯迪拉克品牌下的旗舰房车，凯迪拉克最新的高科技配置和设计元素，都将首先应用于SLS赛威身上。

　　厦门试驾，我开的是SLS3.6L旗舰型，该型号具备电动多向调节功能，两个独立坐椅之间是宽大的副手箱和各种电子操控按钮，包括对音响、DVD、空调、坐椅加热、按摩等功能的控制。

　　作为凯迪拉克的旗舰房车，SLS的内装所用的材料、设计之人性化，应该会让驾车者和乘客相当满意。奢华在SLS上并不缺少，而厂家人士不断提醒我们要感受它的“drivingfun”。让我最感兴趣的是，SLS配置的MRC主动电磁感应悬挂系统。据称，该系统能以高达每秒1000次的频率来调整减震筒的阻尼硬度。简单的原理解释为：在减震筒中注入微小的金属粒子，然后通电，通过电流磁场控制金属粒子的黏稠度，从而达到控制悬挂软硬度的目的，由于是电磁技术，因此反应相当迅捷。

　　在SLS赛威的试驾当中，能发现凯迪拉克兼顾设计艺术和技术创新的功底确实非常到家。