合资汽车公司发展自主品牌 应对新的变局

　　广州本田发布自主品牌理念

　　2007年，广州本田发布企业自主品牌——理念，2008年广州车展，广州本田推出理念品牌的第二款概念车型，也是广州本田的第一款概念跑车。按照计划，2010年，广州本田“理念”品牌轿车将正式投产，并陆续推出全系列的车型。

　　东风日产的新主张

　　11月18日，东风日产新的企业品牌理念发布，这家成立以来一直号称自己是“中国规模最大，合资最彻底”的汽车合资公司终于在成立5年后，在企业自身品牌上走出了大家看得见的一步，和上海通用一样，东风日产也是具有明显先天优势的合资汽车企业：外方母公司在华都只有一个大的乘用车合作伙伴；背后都是中国本土最强的三大汽车集团之一；在生产线建设的同时，外方的研发中心、技术中心也相继导入，拥有如此多的优势，我们很难想象企业的自主能力会弱到哪里去。

　　上海通用的“泛亚情结”

　　这是一家你永远也不用担心它的未来战略和企业自主能力的公司，从一开始，上海通用在企业的产品、战略乃至企业自主的规划上都相当清晰，“泛亚技术中心”的建成，更是给上海通用的技术发展提供了坚实的基础，尽管上海通用一直对企业自主车型的研发避而不谈，但事实上从别克系列到雪佛兰系列，“泛亚”已经在多款车型上小试牛刀，鲲鹏、别克未来等概念车的推出，更让我们对“泛亚系”充满信心和期待。

　　上海大众自主车型朗逸

　　作为国内规模最大、成立最早的汽车合资公司，上海大众20多年的技术、资金和人才积累，让这家习惯性低调的企业蕴藏的自主研发能力不容小视。2007年，上海大众推出了自主车型朗逸，而事实上，早在朗逸之前，上海大众的自主研发能力就已经在桑塔纳2000、桑塔纳3000等车型上让我们有所见识，它也是目前唯一一家在市场上推出自主车型的国内合资汽车公司，唯一的遗憾是，上海大众并没有大胆地为这款车型找一个自己的名字，它仍然“挂靠”在大众的名下。

　　一汽－大众的新宝来

　　在上海大众推出朗逸之后，它的“东北兄弟”——一汽－大众自然也不甘其后，在2008年推出了本土化运作的新宝来，尽管时间比上海大众晚了那么一点，尽管本土化运作得没有上海大众那么彻底，但毕竟这家保守的汽车合资巨头迈出了勇敢的一步，它和它的“上海兄弟”一样，拥有良好的资金、技术甚至是人才方面的积累，只要它有足够的勇气，它的未来同样不会让人小视。