期颐华诞逐梦百年 回首通用汽车百年风华

　　他，一家源自美国的百年品牌；

　　他，起步于贵族乘坐的四轮马车；

　　他的历史也是百年汽车制造业的历史；

　　他没有大多数后起之辈的张扬与高调，却有着自己独特的稳重与深邃。

　　对于通用过去的100年，文字的叙述总显得过于苍白，这家全球最大的汽车企业，经历了两次世界大战，也经历了美国汽车工业最为兴盛的时期。对于刚刚入行的媒体人来说，你可以通过它来了解美国汽车工业的兴衰，因为它的发展，几乎就是一部美国汽车工业发展史。

如今，这位汽车业的老前辈迎来了他的百岁寿辰，100年即36500多个日夜，他在此期间的磨砺很难用只言片语说清，我们不妨回首望一望通用这一个世纪的悲欢故事，或远或近，有得有失，均是久远绵长。

　　生命的含义远不止金钱

　　生命的含义远不止金钱，但金钱往往可以诠释生命的多彩。通用汽车公司的创建者威廉?克拉伯?杜兰特把这句话演绎得最为淋漓尽致。在所有将美国推向汽车时代的具有传奇色彩的“巨人”之中，威廉?克拉伯?杜兰特或许是最不同寻常的一个。假如没有杜兰特的参与，当今世界还是会有强大的汽车产业，但可以肯定那将会是完全不同的格局。

　　杜兰特在开始经营汽车业务之前，已经是一个非常成功的马车制造商了。1893年，杜兰特和合作伙伴达拉斯?多尔特一起，成立了Durant-Dort马车公司。到了17世纪90年代初期，杜兰特的马车业务已经快速发展，其设计并生产的四轮轻型马车因具有漂亮的外型、结实的车身和合理的价格，而一举获得成功。最初，Durant-Dort公司通过从外部采购零部件来组装马车产品，但是，不久他们就发现，这一业务模式并不能实现经济效益的最大化。杜兰特意识到，要推动整个马车产业的快速发展，马车制造商必须能够自己生产所有零部件。而在后来建立通用汽车帝国时，杜兰特也一直沿用了这种包揽零部件生产的经营模式。

　　在马车业务成功后的几年里，杜兰特以商人敏锐的眼光看到了汽车业蓬勃发展的远大前景，于是在1904年他果断资助了别克（Buick）汽车公司，这一举措成为了杜兰特在汽车制造业成名的起点。

　　杜兰特是个乐观主义者，他一直在不断地实践着自己的经营哲学。1908年，在别克汽车取得快速的成功后，杜兰特的信心大增，他确信未来的汽车市场具有深厚的潜力，并预测到汽车生产、销售设备和人员都会有巨大的扩张，因此，想要获得大量必需资源的最迅速、最省钱的办法就是将现有的一批汽车生产厂商联合在一起。出于这种想法，1908年9月16日，杜兰特在别克汽车公司的基础上组建了一家控股公司—通用汽车公司。这一天便成了这个百年品牌的诞生日。

　　在接下来的一年多，杜兰特采用股票换股票的方式分别取得了别克、凯迪拉克、奥兹（后来改名为庞蒂亚克）等6家汽车公司、3家卡车公司和10家零部件公司的控股权或相当比例的股份，使得通用快速成为了一家巨型汽车企业。在杜兰特的成功运作下，通用汽车的业务范围远远超出其诞生地密歇根州福林特市，并在近几年成为华尔街回报率最高的公司之一。然而就当杜兰特以为一切水到渠成之时，通用汽车却在1910年出现了严重的资金危机，杜兰特被解除了总经理的职务。退出通用的杜兰特并没有灰心，而是同路易斯?雪佛兰组成了雪佛兰（Chevrolet）汽车公司，再次取得了辉煌的经营成就，并于1916年将通用公司从银行家的控制下重新夺了回来。后来，杜兰特成立了股分制的新通用汽车公司，取得了老通用的全部股权，原通用宣布解散。但由于杜兰特在此之后的一系列决策失误，使得公司濒临倒闭，杜兰特再次被迫于1920年辞职，永久地离开了通用。面对内忧外困的通用公司，艾尔弗雷德?P?斯隆被任命为通用公司总裁，在斯隆的管理下，通用公司汽车产量逐年上升，自1928年超过福特公司之后，一直稳居世界首位直至今日的霸主地位。

　　作为通用的创始人，杜兰特总会受到当今汽车企业家的顶礼膜拜。的确，杜兰特有着异于常人的才华，他的努力使得通用汽车具备了多元化经营的业务形态，历史证明他是个具有远见卓识的战略家。

　　在短短的几年里他取得了巨大的成就，却也遭遇了令人难以置信的失败，尤其是两次被迫离开亲手建立的通用。然而，杜兰特不同于一般的商人，这些打击对他算不了什么，他有着大多数有钱人所没有的态度，是个对金钱满不在乎的财富创造者。对于合作伙伴他相信诚信和诚心，他曾不顾一切地试图保护与他共同投资的人，哪怕这最终会使他破产。在他传奇般的一生中，信心使他成功也使他可以从容地面对失败。即使是在76岁时从一代富翁又变成穷光蛋，杜兰特仍保有伟大的梦想和积极的心态，还计划在全美建造50个保龄球中心。

　　对于他，生命的含义远远不止金钱。

[1] [2] [3] [下一页]