期颐华诞逐梦百年 回首通用汽车百年风华

　　各路诸侯齐聚

　　相信熟悉通用汽车的朋友对其麾下的“各路诸侯”都不会陌生，他们分别是别克、凯迪拉克、雪佛兰、欧宝等多个品牌。在此，我们不便对其一一介绍，只是将其中最有代表性的几个给读者做个简要叙述。

　　◎ 尊贵得体的别克（Buick）

　　别克公司是通用负责生产中高级乘用车的部门，始于1903年，自那以后的100多年以来，许多业界传奇人物和重要事件与别克品牌的发展交织在了一起，有人评价说：在美国汽车产业发展历史上，没有一个品牌比别克拥有更多的故事，这个评价真实客观地反映了别克品牌在汽车业界的重要地位。

　　别克品牌创始人大卫?别克是一位发明家，曾成功研制过顶置气门式发动机，他于1903年创建了别克汽车公司。1908年，通用汽车公司创始人杜兰特就是以别克公司为核心组建了后来名震全球的通用汽车公司。

别克的商标图案是由三把盾排列而成的，给人一种起点高，并不断向上的感觉，也表示别克培养出的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。

　　在别克汽车公司刚刚诞生之时它曾面临很大的生存危机，投资者对这家以焊接和铁器业务起家的汽车公司明显缺乏信心，直至杜兰特的出现，别克的窘境才得以消除。1904年，杜兰特接管了别克汽车公司，他很快就使别克品牌焕发出了勃勃生机。在通用的众多品牌中，别克拥有最漂亮的车身设计，它针对的顾客主要是成熟、有一定地位的中、上层人士。

　　别克的系列产品主要有：云雀（Skylat，是别克最小型号车）、皇朝（Regal，1988年推出，纯美式中型车，外型美观，和庞蒂亚克赛车互为补充）、名使（Le Sabre）、林荫大道（Park Avenue，是别克的旗舰产品）、路霸（Road Master）、里维拉（Rivieva，19世纪60年代风靡全美洲，在豪华乘用车市场傲视群雄）等。

　　1998年，作为通用汽车在中国引进的第一个汽车品牌，别克汽车开始进入中国的千家万户。其在中国销售的车型主要有GL8 、凯越、君威、君越和林荫大道。

　　◎兵强将勇的雪佛兰（Chevrolet）

　　想要被历史铭记，那就来“创造”历史。Chevy，中文意思为追逐，也是消费者对雪佛兰的昵称。雪佛兰一直是通用旗下最大的一个品牌，自1911年诞生以来，旗下车型种类众多，堪称兵强将勇。主要生产经济型大众化乘用车，其越野车和轻卡在北美一直是畅销产品，自1912年推出第一辆车以来，其全球销量累计已突破1亿辆，产品覆盖达70个国家。

　　雪佛兰品牌的创始人名为路易斯?雪佛兰，他是位机械工程师，同时也是一位优秀的赛车驾驶员。雪佛兰从小就对机械有着狂热的兴趣。20岁不到，雪佛兰就已经向镇民们兜售自己制造的自行车。而在机械上的天赋，使他逐渐成为一名出色的赛车手。1911年，他与杜兰特一起创建了雪佛兰汽车公司。雪佛兰的商标是图案化的蝴蝶领结。象征了该品牌的大方、气派和风度，同时也传达出雪佛兰“制造普及化好车”的一贯设计理念。

　　1913年，由于在经营理念上存在分歧，雪佛兰创始人最终离开了公司，但是在商业奇才杜兰特的经营下，雪佛兰公司迅速成长。对杜兰特而言，雪佛兰意味着更深的含义。正是雪佛兰的出色业绩帮助他重新执掌了自己亲手创建的通用汽车公司。1918年雪佛兰公司与通用公司合并，成为通用汽车“最大的一家分公司”。从此，以雪佛兰命名的汽车开始源源不断地驶向全球。

　　雪佛兰系列产品主要有：骑士（Cavalier，1981年推出，是雪佛兰车系中最受欢迎的车型）、科西嘉（Corsica，1987年推出，风格较为保守）、贝蕾塔（Beretta，是科西嘉的孪生车）、卡马罗（Camaro，是一款经典的大排量美式跑车）、科尔维特（一直做为美式跑车的一面旗帜）、卢米娜/蒙特卡洛（Lumina/Monte Carlo，是雪佛兰最新的无敌双子星）等。

　　2005年1月，通用汽车在中国市场正式引入雪佛兰品牌。当年，雪佛兰品牌在中国的总销量便接近8万辆。截至2008年4月30日，进入中国市场仅40个月的雪佛兰品牌突破40万大关，创下平均每4分钟售出一辆新车的佳绩。目前雪佛兰在中国销售的车型主要有景程、乐驰、乐风、乐骋、赛欧和科帕奇。

　　◎ 凯迪拉克再塑金身（Cadillac）

　　凯迪拉克最早源于一位法国贵族的名字安东尼?门斯?凯迪拉克。凯迪拉克是法国皇家贵族的后代，他一生行侠仗义，喜欢探险。他于1701年以传教士的身份来到美国，率领法军建立了底特律城，深受人们的尊敬和爱戴。后来，美国人亨利?利兰为了向这位探险家、底特律的创建者表示敬意，就以“凯迪拉克”（Cadillc）为名成立了自己的汽车公司。而凯迪拉克汽车的标志就是这位法国贵族的族徽，是很典型的贵族标志。既表现了底特律城创始人的勇气和荣誉，同时也象征着凯迪拉克在汽车行业中的领导地位。

　　作为通用公司的旗舰，凯迪拉克是生产豪华车的品牌，其技术在美国乘用车领域中占有一席之地。与另一家美国知名汽车制造商—福特公司之间有趣的渊源，是凯迪拉克品牌不得不说的一段历史。1902年，凯迪拉克创始人亨利?利兰接手了位于底特律的一家正处于困境中的年轻公司，这和福特公司看上去并无关系的事件在这一年形成了时空交点。那家濒临破产的公司，正是由亨利?福特所创建的。1909年，杜兰特的通用汽车以475万美元的价格收购了凯迪拉克公司，利兰家族继续管理着这家朝气蓬勃的汽车公司，这种合作方式直到1917年利兰家族建立林肯公司才宣告结束，四年后，林肯公司宣告破产，福特公司收购了林肯公司。从此，通用汽车的凯迪拉克和福特的林肯成为美国豪华车市场的双雄。有趣的是，这两个互有竞争的品牌都是由利兰创办，而他则经历了一场收购与反收购的商场沉浮，历史在他身上开了个大大的玩笑。

　　凯迪拉克旗下的各路“英雄”主要有赛威（Seville SLS已在国内投产）、帝威（Deville）、康克（Concours）、此外，爱都（Eldorado）、凯帝（Catera）等也是深受消费者青睐的产品。目前凯迪拉克在中国销售的车型主要有SLS赛威、CTS 、SRX 、XLR 以及凯雷德。

　　◎ 称雄欧洲的欧宝（Opel）

　　“欧宝”曾译为奥佩尔，取自创始人阿德姆?奥佩尔的姓氏。奥佩尔出生在一个锁匠家庭中，少年时代在巴黎学习，钻研技术，1862年奥佩尔成立了自己的缝纫机工厂，并于1867年起开始在故乡制造自行车。汽车公司从自行车工厂发展起来的实例不少，欧宝就是其中之一。1893年开始，奥佩尔开始计划制造汽车。并于1896年试制出了第一辆欧宝汽车。1929年通用收购了欧宝80%的股份，1931年欧宝正式成为通用的100%子公司。1932年，欧宝成为欧洲最大的汽车制造商。

　　欧宝传统的“闪电把圆一分为二” 的徽标是由图案和文字两部分组成。图案代表公司的技术进步和发展，可以像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示欧宝汽车如风驰电掣般的速度，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。欧宝公司的主要产品有：柯尔萨（Corsa，1992年全新推出，它是一辆非常成功的小型车）、雅特（Astra，1991年改款后推出，历来是欧洲市场的畅销车型）、威达（Vectra，1988年推出，欧宝的主力中型家庭房车）和欧米茄（Omegs是欧宝主要的中大型豪华房车）等。

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